用、人数，皆三倍于客舟。

两艘神舟的荷载量康济约为六千料（三百六十吨），而通济号约为七千料（四百二十吨）【注1】。

这两艘大船乃是大观年间所建，通过海图最远到达过木兰皮国（即非洲西部的穆拉比特王国）。

现在这两艘大船，已经被砸烂了，进了炉子。

赵佶在废除市舶司的时候，可不仅仅废除的是市舶，还有船只。

可能在赵佶心中，这可以带着近千人的大船，在海上一漂数年，难以控制吧。

在津口的船坞里，一艘巨大的船舶的龙骨已经在搭建。

那艘船，被大宋的官家，亲笔勾书为了木兰舟。

官家取的是南北朝时期的巾帼英雄花木兰的木兰二字。

花木兰代父从军，忠孝义节俱全，曾经在唐朝的时候被追封为了孝烈将军。

而赵桓去这个名字并非无的放矢。

赵明诚虽然是个废物，但是他喜好的金石学，绝对不是废物。

至少在大宋人的心中，木兰此人官方定性为宋州人。

大宋国号为宋，赵匡胤的归德军节度使就驻扎在宋州。

在大宋，木兰辞和木兰祠有很多，在民间由广泛的基础，所以赵桓特赐名这艘在建的巨船名为木兰舟。

其实在赵桓心里，他倒是更想让这首船舶定名为辽宁。

取谐音就是辽阳安定的称呼，为现在进行的金宋之战弄个彩头。

但是仔细想想自己还是在想屁吃。

辽宁舰那个大吨位，自己这小舢板，还是不要跟那个人间杀器做对比了。

魏承恩看着那已经搭建好的龙骨，傲气十足的高声说道：“巍如山岳，浮动波上，锦帆?首，屈服蛟螭，舟如巨室，帆若垂天之云！”

“な?桑?恢廴萸?耍?凵嫌谢?淌芯?！

“至木兰皮国或不遇便风，则数年而后达，非甚巨舟，不可至也。今世所谓木兰舟，未必不以至大言也！”

魏承恩豪气冲天的说完这句话，心情非常的舒畅。

不过他想起现在已经变身为了风流骚客再无心接触半点政事的赵佶，就是一脸苦笑。

【查海船，但双桅者即捕之，所载即非番物，俱流岭南。】

赵佶对走私之事毫无办法，索性一刀切的将整个海贸彻底打翻，禁海诏一出，整个江南和岭南地区皆沸沸汤汤。

但民间私船依旧是屡禁不绝，废除了几处市舶司，非但没有阻止海贸。

反而给大宋的财政带来了一定的压力。

不过好在现在的大宋官家，不禁重新开了市舶司，还鼓励民间的生产巨舶，鼓励大宋的百姓制造海贸之物。

毕竟现在的行在，燕京府，需要海

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