特产、二维码、纪念品、高价美食等。
国内那些景区没有的,这里也有。
黑铁矮人舞,矮人过山车、矮人矿洞过山车、死火山溶洞之旅等。
与其说这里是片进去,不如说这里是进去和游乐园两相结合的产物。
当然随着景区的修建,这附近也形成了一个华夏和矮人共同居住的小镇,因为地处守望之锋山下,同样也被叫做守望镇。
和西域省西北的守望镇形成了一北一南两个守望镇。
因为一个位于黑铁王国境内,一个位于华夏境内,为了区分两个守望镇,更是将这两个镇称之为北守望和南守望,或者黑守望和华守望,亦或者高守望和低守望。
当然两座守望镇也各具特色。
北守望是华夏从西北方向通往黑铁王国的毕竟之路,整个城市都是些现代风格的高楼,同时还有不少货运站和中转站。
南守望则是因为守望之锋这个旅游景点,以及边境关口城市而形成。
城镇内大多是低矮的平房,亦或是4、5层高的楼房。
并且以华夏人和黑铁矮人混居为主。
城内最多的便是针对华夏游客的旅馆了。
安瑞4人的汽车沿着两河山地的盘山公路往上走,郁郁葱葱的景色直接被皑皑白雪所覆盖。
这就是黑铁王国的真实世界,一片冰天雪地的世界,因此除了干正式的商人,以及一些游客外,并没有多少华夏人愿意跑到这冰天雪地之中长期待下去。
黑铁高原的公路修建难度也相当的大,虽然赶不上吐蕃高原的公路的修建难度,但是完成守炉公路也花费了3年的时间,这还算很快的了。
进入两河山地后,因为蜿蜒的道路,以至于看似很短的距离,路程还是花费了很长的时间。
如果不是蜜月旅行,领略风土人情的话,安瑞倒是愿意担当碧萝那样的角色,直接抱着关琳一个筋斗云翻到黑铁城去。
数天后,一块用黑铁矮人文和中文书写的路牌出现在了路边,上面写着“炉石堡”“43KM”的字样。
索徽吁了口气道:“总算快到炉石堡了,到了炉石堡就好多了。”
因为从炉石堡到黑铁城,有矮人在千年前修建的矮人地铁,比蜿蜒的盘山公路快多了。
驶进炉石堡的地界没多远,众人便听见机器轰鸣的声音了。
安瑞定睛一看,只见道路开始变窄,双向道路被人为的隔开,隔成了一条道。
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