如果不是拥有飞行汽车等各种先进的交通工具。

不要说逛完整个月球基地了。

三天的时间，能够逛完十分之一月球基地就相当厉害了。

其实对于许多游客来讲，三天的时间，也只够他们选择性的逛一些区域。

这还是在有飞行汽车以及高速磁悬浮列车，往返各个区域的时间很短。

要不然的话花费的时间会更长。

高速磁悬浮列车在地球上也有，目前的最高时速大概在600公里每小时。

在月球上的超高速磁悬浮列车的运行速度远远超过600公里每小时，已经达到了惊人的3000公里每小时。

如此夸张的速度下，在跨越区域的时候，实际上花费不了多长时间。

3000km每小时并不是超高速磁悬浮列车的极限速度，如果有需求的话，还能够继续往上涨。

不过目前的情况来看，这个速度已经暂时足够使用了。

毕竟月球的体积实在是太小了。

放到其他星球，必然需要更高的速度。

20万名游客的加入，让整个月球基地都变得热闹了起来。

不过相对比整个月球基地来讲，20万名游客，似乎又算不了什么。

20万名游客就如同一把芝麻撒下去一样，分散在各个地方。

不过人都是有从众心理，越多人的地方就会聚拢越多的人去参观。

这也就导致了一些区域的人数突然之间暴增。

好在各种交通工具非常完善，即便是人数暴增，也并没有造成拥堵。

月球上面的游客疯狂的向地球上推荐，此时此刻的他们拥有极高的优越感。

除了那些之前第一批抵达月球基地的科研人员之外，他们是抵达月球基地的普通人员。

有一定的优越感也是很正常的事情。

不得不说，月球基地的建造远比他们想象中的都要更加给力。

因为从零开始的建造，再加上这里有大量的资源进行补给，在月球基地这边的生活条件一点都不比地球差，甚至有过之而无不及。

吸引了大量人员的羡慕嫉妒恨。

与此同时，第二批航线的预约人数也在飞速的上涨。

即便是第二批航线再也没有太大的优惠，也依然架不住大量人员的报名。

那些报名费对于普通人来讲，是一笔庞大的金额。

但对

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