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当然，用一些手段包装一下，还是可以忽悠到傻子砸重金，但这样做没有意义。这玩意儿的定位可不该是精品路线，而是要大众化，最好能够烂大街，彻彻底底改变迷地之人的生活，深入其中才对。

所以面对众人的失望，林笑了笑说：“不要说你们觉得贵，连我自己也觉得这个价格非常贵。但这只是为了验证构造可行的试作车，不是要最终要成为商品的车辆。”

“哦，有什么不一样吗？”阮文越问道。

“这辆试作车全都是使用魔法金属打造的，这是为了方便使用魔法塑型术去改变零件的结构，以及在确认某个零件的构造不正确或不需要时，可以快速还原成金属锭，重新再利用，如此而已。而魔法金属的两大特色，其实是可以附加魔法效果，和金属强度远高过普通金属。但是这辆车的结构上，需要附加魔法效果的地方几乎没有，而金属强度的问题也可以靠冶炼的技术来解决。也就是说百分之九十九以上的结构体，可以替换成普通金属，甚至是木头或其他更轻便的普通材料。我预计，最终成为商品的普通车款，应该可以将材料成本压至XXX基尔(30金)底下。售价定在C基尔(100金)，我想这样的价格，能够接受的人会增加不少吧。”

这个数字，可不是某人胡诌的。这辆试作车的诞生，当然让林看出了很多不足之处，而且还是使用魔法材料也无法取代的那种。而这些不足之处中最重要的，那就是轮胎了。

刚刚那一趟的测试，让林明白现有的轮胎抓地力还远远不足。在这种情形下，除了想办法改良轮胎的配方外，最简单的作法就是降低车速的极限，也就是换一颗马力较小的引擎，避免车辆在一些极端环境下因为速度过快而造成失控，从而发生意外。

马力小，就意味着可以有不要求材料强度的做法，亦即引擎材料也许可以不用魔法金属来打造。再加上橡胶的密封性，也让引擎效能有所提升。一来二去，成本就降低了。

林甚至打算在迷地引进材料科学，用合金来取代魔法金属。毕竟车辆这玩意儿，假如是使用纯燃油引擎的话，那根本和魔法没有任何关系。硬要使用魔法金属而只取它的材料强度，那就是浪费了。

即便是混和动力的引擎，需要刻划魔法阵的地方也有限，车体绝大部分都还是使用普通金属即可。更不用说一般车种的话，根本不需要通体都是几公分厚的钢板。一些不重要的地方，有一层薄铁皮包上就好。甚至可以考虑更便宜的材质。所以要压到三十金的价格，

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