��变成什么二手车开启全国购？

通过打通全国车源、在金融、车后、物流、定价、检测等基础能力向全行业输出，为中小型车商赋能……

妥妥的拥抱车商！

究其原因，二手车的问题跟二手奢侈品差不多，车商拿货源、撮合交易的同时，还承担和资金和库存的风险。

所以二手市场如何处理和线下商家们的关系？

微妙又核心。

在沈锋看来，商家对平台都有戒备之心，担心不仅来赋能，最终还是要抢生意。

而对于平台来说，就是要用明确分工，用诱惑力服务把更多小B绑在一起，逐步向上游发展，最后把利润空间最大的部分占为己有。

B是抓手，C是未来。

“在这个非标市场想把服务做好，第一步必须解决信任问题，特别是在真假难辨的二手奢饰品里。”

“我保证怕买到假货，才是多数人不敢买二手奢侈品的最大阻碍。”

“我见过很多为给心爱姑娘一个惊喜，男孩辛辛苦苦攒了半年工资买一个Gucci新包，当时姑娘抱着包哭了！”

董秀文真诚道：“最贵重的是这份心意，他愿意给你最好的东西。”

“现在假货实在太多，真货连百分之三十达不到。”

“我前两天刚帮一个刚毕业的女孩做鉴定，从代购手上买的Parada杀手包，攒了好几个月工资买来的，结果一件鉴定……”

“假的！”

“有时候越是熟人越不能信，很多都被所谓亲闺蜜坑了。什么下个月要去趟东京，可以帮忙带回来一个LV，甚至票据、海关、盒子一应俱全。”

“一鉴定，还是假的。”

“真正问题还在源头，咱们有全世界最大的A货生产基地，一个成本几百块的赝品九成像，批发给商家也就一千左右，转手好几千，甚至上万。”

“别说小店，就连大店都掺和的卖！”

沈锋听完暗叹口气，这就是劣币驱逐良币的典型案例。一个充满灰度地带，办案困难，暴利驱使下的场景，这种勾当肯定屡禁不绝。

“这个圈子门槛如何？”沈锋好奇道：“需要正式考试？”

“想要进圈并不难，随便报个奢侈品鉴定培训班，或者认识几个业内朋友，马上就能跟着串货。”

董秀文无奈道：“遇见大型会展，每期成交轻轻松松好几亿，在酒店随便推开门，一条大毛巾上可能就摆着几

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