张刚川的一个‘好’字，说出来用了很大力气，他说完还长呼了一口气，仿佛是做出了个重大决定一样。

其中主要牵扯的还是保密问题。

昆仑发动机是国内唯一自主研发、建造的涡扇发动机，也是一块军-用的发动机，普通人想看上一眼都不可能，发动机的相关研发资料，都是绝对保密性质的，换做是其他人，包括专家团里的院士，别说是想要查看全部资料，就算是某一部分的资料，都要给上级打申请才可以。

赵奕不同。

张刚川也是做出一番衡量的，赵奕是最顶级的学者，最顶级的科研天才，他个人成果高到只能让其他人仰望的程度，放在世界的影响力也非常大，同时他的研究所创造出的影响力和价值，完全超越了昆仑发动机的存在。

如果赵奕身上出现了政-治性的泄密问题，昆仑发动机资料的泄露根本都不重要，上级高层或许更在意赵奕本人的问题。

张刚川仔细思考了一番，觉得保密性并不是问题，也就直接咬牙同意了。

之所以同意的这么艰难，原因还在于昆仑发动机的研究上，昆仑发动机立项研究就花了二十多年，修复完善工作也进行了几年，加在一起已经超过了三十年，三十年的研究过程，会有多少内容、有多么的不容易可以想象。

现在发动机上的每一条线路，都可以说是研究团队的心血。

当初昆仑发动机立项的时候，张刚川还只是一个普通参与工作的研究员，后来发动机项目两次搁置，项目设计总指挥都走了三波，张刚川被提升成了项目设计师、负责人，他也从二十多岁人生最好的年华，熬到现在过了五十五四，可以说一生都奉献给了昆仑发动机的设计建造上。

在外界看来，昆仑发动机的建造也算是成功，不谈发动机的性能跟不上、暂时故障比较多等问题，最少也弥补了国内自主研发涡扇发动机的空白，有了昆仑发动机的研发经验、资料，再去研发其他航空发动机，也能找到一批有经验的研究人员，研发效率也肯定会提升不少。

但是，张刚川并不这么想。

几十年的努力都放在昆仑发动机上，就希望能研发一块追上国际高端水平的航空发动机，研制成果后性能却跟不上，他唯一的目标就是，完善昆仑发动机使其能大面积装载到服役的战斗机上。

这样才感觉一生的追求、一生的努力没有白费。

“赵院士是顶级数学家，据说对什么都了解一点，而且还能提出不错的意见

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