湖广道都没什么造反的基础。老底子差，人烟稀少，物资不够充沛，怎么造反？

理解这一点后，他非常欣慰，开始认真琢磨起了湖南的未来。

采矿之类的都不急，就湖南这个薄弱的底子，干啥都不好使。现在最需要做的，其实还是加强交通基础设施的建设，主要是湘水、资水两大水系的清淤、疏浚，提高航运效率。

任何时候，交通基础设施都是极端重要的。

交通方便，则政令畅通、调兵迅速。

交通方便，则商业繁荣、人文荟萃。

交通方便，还能充分发挥商品经济中的“比较优势”，降低物价，提高购买力。

湖南，朝廷不打算重点移民，但需要先把基础设施完善——主要是水运体系——然后可以坐看民间百姓的自发移民，把成本降到最低。

想到此处，他也不打算在长沙逗留了，决定休息调整完毕后，就沿着湘水航道北上，前往岳州。

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七月二十二日，临行之前的邵树德召见了特地赶来述职的湖广道转运使李愚。

李愚是建极末上任的，年头也不短了。与翁承赞一样，即将升任江西道巡抚使。

能脱离湖广，前往相对富裕的江西，对他而言，是仕途上的重要一步。

高大的漕船航行在湘水之上，顺流而下，直趋洞庭。

邵树德走出了房间，来到甲板上透透气。

这是个阴天，还起着风，倒是驱散了不少热气，让他感到非常舒服。

“听闻李卿在过去几年一直忙活两桩事，一曰茶，二曰瓷，可有成效？”邵树德问道。

转运使并不仅仅负责赋税征收，事实上民政都归其管理，故邵树德直接发问。

“回陛下，臣在岳州新开茶园数千亩，司农寺亦派员前来协助，已有六七年，初见成效。”李愚答道：“瓷器之事，长沙铜官窑年久失修，荒废大半，战乱之中又损失了大部分工匠。臣遣人遍访乡里，将工匠都请了回来，拨款修缮，现有窑15处、陶工千余人。赤竹窑稍小一些，亦有九百陶工。”

湖南共有两大瓷窑。

其一为潭州铜官窑，位于长沙县，因当地盛产陶泥而兴建。初唐年间就开始生产青瓷，中唐时逐渐发展，晚唐时趋于鼎盛。

其二为岳州赤竹窑，位于岳州湘阴县，几年前刚搬到赤竹城一带，故得名。这个窑的历史比较悠久，南北朝时期就有了，洞庭水匪邓氏兄弟占据

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