一开始就轰轰烈烈的全部干起来。

各地可以根据各自的经济情况来修路。

而只要开始修建起来，就可以给当地的百姓带来收入，可以让当地百姓富裕起来。

同时还可以促进当地的商业发展。

可以说，修建一条路，可以全方位的促进地方的经济发展。

当然了，现在各地方，是比以前有钱了。

但是未必能够支撑这么一条路的钱款。

毕竟，修路是一项大工程，可不是随便一点小钱就能修建出来的。

像是江南那等富裕之地，自然是没什么问题的。

但是像是一些苦寒之地，怕是就不成了。

针对这种情况，苏长生同样给李世民出谋划策。

第一个计谋就是，有些地方不是钱不够吗？

不要紧，可以继续学习功德榜的模式。

在地方展开募捐。

等路修好之后，在这条路最显眼的地方，树立一块功德碑。

上面按照捐献钱粮的多寡，将各家族或者是人的名字刻在碑上。

各地方，都是有世家或者是富商的。

通过这种方式，一定能够募捐到一些钱财。

如果实在不够的话，朝廷还可以补贴一部分钱款。

如果再不够——哪就没办法了，巧妇难为无米之炊。

现在大唐就只能先将好修的，重要的，有钱的地区的路，先修建起来。

允许少部分人少部分地区先富裕起来，先富起来的人带动大家发家致富，最终实现共同富裕。

苏长生的建议被李世民欣然接受。

……

接下来，朝堂上的大臣们，开始为如何修路开始了不断的争吵、协商。

他们都同意修路这个策略，但是这条路到底要如何修，却是每个人的看法都不太一致。

各人有个人的看法。

有些激进派，恨不得一下子将整个大唐的路全部都修建起来。

而那些保守派则是认为需要量力而行，最好是先在某一区域进行实验。

如果切实可行之后，再慢慢推广，并且推广的速度不易太快。

最好是一个道一个道的进行推广。

而对于服徭役的事情，意见就更不统一了。

对于修路所需要的费用问题，更是众说纷纭。

修路被提升为国策，而这个政策，一旦里面

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