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作者:小鱼的命运  加入书架  回到过去做财阀小鱼的命运  回到过去做财阀全文阅读
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第1542章 产业再升级(第三更,求订阅)(第3节)

牛文勋,将手中的报告一合,说道:

“哦,你还坚持这个看法,你应该知道,我们已经有了南洋航空工业公司,他生产C717、C707都是世界上最好的飞机,飞遍了全世界,你告诉我为什么,我们要建立一家公司自己的企业进行竞争?”

“市场!”

邹海山说道:

“因为市场,局长,南洋航空工业生产的飞机都太大了!

首先我们要从SEA独特的地理环境说起。

我们的国土辽阔——东西跨度大不说,本地和外岛之间,必须依靠航空维系交通,即使是岛上中心城市和小城之间,也不见得都有良好的公路。

茂密的丛林和湍急的河流,如同一道道天然屏障,将许多地区与外界隔绝,使得传统的陆路交通举步维艰,尤其是在雨季,道路泥泞不堪,汽车通行几乎成为不可能的任务。”

除了本岛之外,其它各岛的公路条件并没有那么好,因为修建公路是需要成本以及回报的,有很多地区是不可能修建现代化的路桥,因为稀少的车流量,会导致其无法收回成本。

不仅如此庞大基建的养护费用,也是极其惊人的,所以,东宁、中兴、永定都没有高速公路,很多地方只有简易公路。

“……在这种情况下,航空运输便成为连接这些偏远地区的生命线。

小型飞机穿梭于丛林与河流之间,为当地居民提供快捷高效的出行方式,成为他们与外界联系的重要桥梁。”

在介绍着小型飞机的优势时,邹海山又拿出一张报告,说道:

“局长您看,去年仅仅只是国内的17家小航空公司,就采购了超过112架支线飞机,他们大都是40-80座的小型支线飞机……”

向局长展示报告的时候,邹海山又介绍道:

“数据显示,每年约有40%的人口依赖航空出行,而在中兴、永兴,这一比例更是高达全国平均水平的三倍。

很多小型地方性的航空公司,也敏锐地捕捉到了这一市场需求,开通了众多飞往偏远地区的航线,方便城乡之间的交流。

甚至,一些航空公司还推出了“空中出租车”服务,进一步提升了航空运输的便捷性,将航空出行融入到当地居民的日常生活中。”

看着那张罗列着各种数据和图表的报告,牛文勋并没有说话,只是翻看着这份报告,

而邹海山则继续说道:

“这种对航空运输的强烈依赖,形成了

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