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东地中海之梦 第53章 小小创举(第1节)

把朝野的争论内容彻底解“野化”的过程,虽然是许多仁人志士共同作出的结果,但起到一锤定音作用的,毫无疑问还是犯颜直谏的范仲淹。

虽然远在饶州,但当赵祯看到她读书的时候,还是一脸的不满。

范仲淹在士林当中的威望,一直是皇帝所忌惮的。

但这一次,范仲淹终于站到了皇帝的一面。这让皇帝的愤怒稍稍有了缓解的理由。

同时,他也批准了范仲淹转任福建路任职的申请。

这也是他,在这一时期批准的最后一位迁往福建的官员。

因为,随着所谓科研局的成立,搭建骨架的任务已经基本完成,现在他们需要的是一系列底层的人才和劳力,来充实这些机构的血肉。

这是李宁的想法。

只可惜那家伙现在仍在前线,无法对这些机构作出充分明确的安排。

但皇帝赵祯,按照他书信当中所流露出的意思,充分的和他进行了交流,几乎以皇权的意识和权威,强行补足了了这个短板。

虽然在他凯旋之后,许多事情恐怕都需要重新规划,但现在,这些架构已经可以勉强运行了。

这是大皇帝赵祯的功劳,只可惜现在能动用的财力小了一些,因此,李宁所设计的4个科研局,18个科研所,如今旧址成立了在京科研局和光幕司直属科研局。

负责财政的三司使程琳,已经不止一次的向皇帝赵祯哭穷。说李宁所要求的物资,在采购上遇到了巨大的问题。

皇帝赵祯对他的表态严重不满。因为那都是些造船所需要的材料,这也是李宁在现在最为重视的工作。

但是程琳却从枢密使李咨那里了解到,一千三百年前的战船,主要是一些三列桨帆船,在风帆设计和布局上,多有不合理的地方,所以航行时,有很多时候还得依靠划桨手们的体力。

因此,这位皇宋帝国的“国防部长”认为:不需要太好的战船,也能够称霸希腊近海。

毫无疑问,这位几乎没上过战场的枢密大臣考虑的十分正确,他的方案既保证了胜利,又没在财政上制造任何风险。

然而,赵祯毕竟是个年轻的皇帝,骨子里潜藏着好大喜功的隐患,而李宁则希望船能够经久耐用,这样,可以减轻对福建山林的负担,毕竟地中海沿岸的树林分布,尤其是小亚细亚半岛内陆的干旱地区,是十分稀少的。

所以,双方都不太同意李咨的方案。后者则因此而与皇帝几番争论,最终因为

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