供应链初步改善后，林粤生并没有松懈。珠三角市场的成功拓展，让品牌的影响力进一步扩大，但也带来了新的挑战。特别是南方和北方供应链之间的矛盾日益显现，必须尽快解决，否则将严重影响未来的扩展计划。

南北供应链的分裂现状

1. 南北口味差异

南方市场对新鲜海产和精致粤菜需求旺盛，而北方消费者更偏爱浓油赤酱和肉类食品。不同市场的需求导致了原材料采购标准的分裂。

2. 物流压力增加

南方原材料供应商大多集中在珠三角地区，而北方市场扩展后，原材料的长途运输成本飙升，甚至出现配送不及时的问题。

3. 供应链管理效率低下

南北市场独立运营，各自为政。许多资源被浪费，甚至出现同一供应商分别与南北市场签订合同，导致价格不统一的问题。

系统新任务：供应链南北统一计划

就在林粤生为此苦思冥想时，系统再次介入：

新任务触发：供应链南北统一计划

任务目标：整合南北供应链资源，形成统一的配送网络，并降低物流成本10%以上。奖励：[跨区域物流管理技能]、[供应链协同优化方案]。

任务一出，他立刻召集了公司核心团队，召开了一次高强度的战略会议。

第一步：供应链资源整合

资源共享平台的建立

林粤生决定建立一个覆盖南北的供应链资源共享平台，将南北两地的原材料采购、仓储、运输数据集中到一个平台上，便于实时调控。

“我们不能再让南北市场各自为政。从今天起，所有供应链数据都要上传到共享平台，统一调配。”他的语气果断，没人敢质疑。

区域仓储中心的布局

在系统的辅助下，林粤生选定了长沙作为南北供应链的桥头堡，并计划建设一个超大规模的综合仓储中心。长沙地理位置优越，既能覆盖南方主要市场，也方便北方市场的原材料调拨。

供应商重新签约

为了进一步整合资源，他要求所有供应商重新签约，签订统一的供货协议。“只有愿意按照我们规则来的供应商，才能继续合作。”这一策略虽然冒险，但却有效震慑了那些不守规矩的供应商。

第二步：配送网络优化

干线物流与末端配送分离

林粤生与一家全国性物流公司达成合作，由对方负责干线运输，

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