保养异常吃力。准备转入预备役封存仅剩的部分米格三战斗机，重新请出山来。利用这种飞机优异的高空性能，与二式战斗机对抗。

在与美国人交涉无果的情况之下，杨震最终只能选择雅克战斗机作为后续争夺制空权的主力战机。接收这批拉格三战斗机，作为雅克九抵达之前的过渡，与日军争夺中低空区域的制空权。

这批拉格三战斗机，虽说性能不理想。但是在苏联答应的新式战斗机抵达之前，至少可以与一式后期型，以及日军新投入的二式战斗机一战。当然与二式对抗只能在中低空，在高空这种拉格三战斗机也一样不是对手。

就在这批苏制战斗机抵达后不久，爆发的一场大规模的空战，也让杨震为当时选择了妥协，没有继续与苏联人对抗而感到庆幸。如果不是拉格三战斗机出色的表现，恐怕那场空战搞不好就成了另外一个结果。

在这批拉格三战斗机抵达之前，抗联原有的主力战机p四零b型战斗机，根本就不是一式二型战斗机的对手。在最大平飞速度相当的情况之下，无论是爬升率还是俯冲性能，都无法与这种战斗机对抗。唯一的优势就是火力密度，以及机体的坚固程度高于日军飞机。

原来装备的飓风与p四零战斗机，在对抗日军两种新式战斗机的时候，不仅相当的吃力，而且战损率也相当的高。可以说在这两种日军新式战斗机投入战场之后，抗联的制空权受到了相当大的威胁。

重兵压境的日本陆军航空兵，为了彻底的摧毁抗联在佳木斯境内的几个航空兵基地。于十月上旬一改以往以小机群出动，更注重削弱抗联战斗机群的做法。采取了大规模集群出动，多批次空袭的办法。

在这次空袭之中关东军所属航空兵倾巢出动，便一口气出动了一百二十多架轰炸机。其中除了九七式中型轰炸机，这些抗联已经熟悉的面孔之外，还出动了最新式的百式重爆。而且这款比九七式轰炸机先进了那么一点点的机型，甚至占据了日军出动轰炸机群的近半数。

而在这批中型轰炸机身后，还有七十多架九九式俯冲轰炸机、九九式双发轻型轰炸机，以及九七式轻轰炸机，作为第二轰炸梯队。这批俯冲轰炸机与轻型轰炸机，主要的任务是攻击抗联战斗机群所在的各个机场。

其投入的轰炸机数量，几乎占整个日本陆军航空兵在中国战场的三分之二。其中所有的所谓重爆机，都是从东南亚以及太平洋战场抽调回来的。日军一次性出动这么大的机群，不仅自七七事变以来的首次，而且就太平洋战争爆发

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