小僧能持揉了揉干涩的眼睛，他实在是太疲劳了，这些天来平均每天都只睡了三四个小时，高强度的工作让他感到浑身发涩。这几天，他几乎天天都窝在bmp-1步兵战车上，练习驾驶、练习射击、练习机械化步兵连的指挥运作。

对于文化程度不高的小僧能持来说，这样的训练难度颇大，每一天捧着俄文词典看产品说明书，研究新战法，搞清楚发动机和变速箱原理。这对于一个刚刚学会俄语不到三年的人来说，难度那是相当的高。

和小僧能持一起到俄国学习的有些同志已经放弃了，老老实实的去当真正的步兵，用他们的说法，咱们华夏哪里来的机械化步兵，将老大哥的步兵战术学到家才是最实在、最管用的。

但是小僧能持不同意这种说法，他认为这就是畏难就是给自己偷懒找借口。华夏是落后，是暂时没有机械化部队，但是小僧能持认为不会永远没有机械化部队。总有一天华夏要建立自己的装甲部队，这是大势所趋。为了在未来少走弯路，那么像他一样的来苏联的学习的同志就必须提前做好准备，而现在既然有了机会，为什么不学？这种既可以学理论又可以实战检验的机会太难得了，怎么能浪费。

反正小僧能持是不会放弃的，他硬着头皮愣是钻了进去，从对物理机械一窍不通的门外汉变成了机械维修的达人，连老大哥的机修师都对他的手艺赞叹有加。

小僧能持所在的部队被改编成了机械化步兵，装备了mt-lb履带输送车、btr-43轮式装甲车。mt-lb就不做多的介绍了，重点介绍一下后面的btr-43轮式装甲车吧。

这种轮式装甲车是北方工业和乌拉尔汽车厂合作的产品，因为bmp-1步兵战车和mt-lb36履带输送车数量有限价格高昂，不可能全面满足苏联红军换装的需要，于是就必须要一款便宜的抵挡车辆满足空缺。

btr-43是一个车组，涵盖4x4、6x6、6x4、8x8一整个车系及相当数量的变形车。比如4x4底盘主要用于营以上军官的坐车以及团营一级侦察部队的侦察车。6x6、8x8则主要用于人员输送或者轮式步兵战车，以及用于改造成自行火炮使用。比如团营一级装备的120毫米迫击炮，就安装在这类底盘上。甚至北方工业还有计划在8x8底盘上发展122自行榴弹炮。

至于6x4则比较特殊，越野性和机动性而言，比6x6和8x8有差距，但是胜在价钱便宜。而且其载重性能比4x4底盘要强，所以其广泛承担战场巴士的职能，甚至在其基础上发展了苏联第一代轮式自行高

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