敦刻尔克号原先是一艘典型的战列巡洋舰，拥有舷侧装甲带250斯特拉斯堡号为283，主甲板125，机舱上部为三层共200厚的装甲，弹药舱上部为三层共250厚装甲斯特拉斯堡号275。[醉书楼小说网/\/%^www.\zslxsw.\\com]这些在改造时都没有动，节约了大量时间，否则10个月工期是无论如何完不成的。

改造变化比较大的动作是拆除了舰炮，同时对舰桥进行重建，将高大的塔状战列舰指挥舰桥变成为条状且相对低矮的航母指挥舰桥并安置在右舷，值得一提的是，这个也是云龙级通用指挥舰桥，设计师略加修改便直接采用了。

变更了弹药仓的储存功能和舰炮及原舰桥所在区域的功能设计变更为装甲覆盖的航空燃料仓和部分机库，整艘军舰直接以主甲板为飞行甲板，同时进行左右舷甲板外飘外飘部分厚度50，左舷是154米长的斜角甲板，相对于原设计，拆除炮塔和高大舰桥后减轻的分量被外飘部分的甲板重量所抵消，但重心略有降低，适航性更好。

相对于赤城、加贺等一票用战列舰舰体改造的航母，敦刻尔克号并未在主甲板基础上重新建设机库，因此看上去个头更矮，为照顾上浪情况，对侧舷进行了加高，舰艏进一步强化了大西洋舰艏设置。

总体来说，改造后军舰吨位未发生重大变化，标准排水量在27万吨左右，航速在经维护和修缮后也基本保持保持不变，船体重心与适航性良好。整舰前半部分的燃油和弹药仓拥有厚重的装甲防护，整体飞行甲板核心位置变成125厚度，且未部署一台升降机全部采用侧舷升降机，一体化的厚实甲板极大地增强了防御性能，而升降机这个航母甲板防御的阿基琉斯之踵也完全免除。

不放心的德国海军担心法国装甲钢的质量，进行了反复测试。测试表明，英美500磅重的高爆弹、穿甲弹、半穿甲弹根本不能穿透主甲板核心带，就是1000磅的高爆弹也能抗得过去，再加上动力舱、燃油舱上面的厚重防御，12颗炸弹根本奈何不了这艘军舰。

在拥有厚重防御的同时，该舰突出的不利之处是机库面积不但狭小且只有单层，27万吨的排水量只比大凤级装甲航母少2000吨，但机库舰载机还不及对方一半大凤机库可容纳60余架，而吨位比该舰更小的埃塞克斯级机库容量是敦刻尔克号3倍以上。(\\www.zslxsw.com//)不过，得益于战列巡洋舰舰体修长的体型，敦刻尔克号主甲板长度长达219米，比大多数舰队航母略短一些，但比所有的护航航母都要长的多，

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第1页 / 共4页