在往常的巡逻拦截作战，被高空的美军f-15战机发现并截获，对米格机来说当然不是什么好消息。

居于飞行高度和导弹射程的双重劣势，这种情况下的mig-29无法有效反击对手，往往就会陷入单向挨打的一种被动局面。但是在今天，全副挂载南下接敌的390团大队战机却并不忌惮对手的雷达照射，因为他们并未打算径自飞入战区上空，而是在地面导引的指挥下继续向前飞行、充当迷惑敌人的诱饵而已。

在苏联地面指挥心的统一安排下，390团战机的低空接近，的确让前出拦截的美国机队有一点措手不及。

所谓“措手不及”，对于雷达性能优良的f-15，这又是为什么呢？

因为这些巡曳在天空的美国空军战斗机，来自第十五战斗机联队42队的若干架f-15e“攻击鹰”，之前一直在准备一场对抗高空来敌的bvr作战，他们一时间还无暇顾及这些低空来袭的目标。

时间回到仅仅一两分钟前，驾驶座机和战友们一字疏开，弗莱彻*哈里斯校让后排的哈珀*卡特尔上尉调动雷达搜索前方的大片空域，他很快就做出了爬升接敌的一系列部署。从雷达显示屏上看去，低空接近的一大堆米格机（也许是吧，谁知道呢）还远在一百千米开外，换句话说暂时还不构成任何威胁，所以校决定先集火力，对付千米左右高度来袭的另一波目标。

从雷达回波强度去进行分析。火控系统给出的型号判别是“侧卫”。这让校在意外之余又感到一丝兴奋：su-27“侧卫”。这种俄国佬一向倍加珍惜、不会贸然大批出动参与战斗的重型战机，这次居然一下子来了八架之多，而且看这架势显然是冲着他们42队而来，莫非伊万们想来一场重型机的空优对决？

哈哈！

如果真是这样，那可就是再好不过了。

同样是驾驶重型战斗机在高加索恶战不休，哈里斯校深知“侧卫”并非容易对付的对手，在目视空战里的表现一点也不比“攻击鹰”差，尤其是那该死的“战机屠夫”——不过话说回来。谁也没有规定一定要在格斗消灭敌人吧？

面对天空回波明显的俄国大型战机，挂载“slammer”的f-15e如果不利用bvr对抗的莫大优势、在远距离上就解决战斗，那才真的是不正常呢。

面对迎面来袭的一批俄国战机，哈里斯的接战策略既简单又直接。

依靠f-15e“攻击鹰”搭载的anapg-70平板缝阵天线雷达，第42队的飞行员们在一百千米距离上就能锁定飞行高度千米、干净天空背景下的苏霍伊战

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