但是现在，既然棘手的“鲨鱼”正在拍马赶来，当然越快解决眼前的敌人越好。

所以在发射导弹之后，龙云没有留在原地欣赏一蓬蓬的空焰火，而是前推节流阀并侧杆进入盘旋，与西边杀到的“敏捷鹰”拼抢盘旋格斗的有利初始占位；眼见蓝天背景下的黑点越来越近，rr告警却始终没有什么反应，龙云才知道那个“鲨鱼”也没有开启雷达，莫非他早就知道自己在这儿活动、所以才保持无线电静默的一路接近过来？

要是这样的话，说明美国人已格外关注他的动向，这对龙云来说倒是件好事。

和上一次遭遇“鲨鱼”时相比，现在的白色二十号已经今非昔比、空战推重比提升非常明显，驾驭座机进入盘旋对抗的龙云也有了更大把握。面对费希尔的强势来袭，他没有直接减速以换取较大的盘旋角速度，而是果断的拉杆蹬舵，开始进入航迹陡峭盘旋而上的“螺旋爬”；之前驾驶su-27s的时候，在f-15c面前完成这种动作就是一种冒险，但是现在他的su-27p42本身已经大幅度减重、又在长途奔袭战消耗了不少内油，即使面对气动更进一步的“敏捷鹰”，也可以毫不退让的和对手一一抢攻。

时间接近正午，阳光灿烂的黑海之畔，天空还留着一抹抹拖烟坠落的战机残迹。

经历过空前激烈的r-27pep排队枪决战，打完火鸡收兵的红空军战机和趴在地上冒烟的北约战机都先后离开了这一空域，浩瀚海面上的万里晴空只有两架重型战机在彼此追逐。大迎角的气动面维持战机昂首一路爬升。鸭翼与边条拉出的涡流扫过宽阔的机体。在天空留下两条螺旋状的上升航迹。

两位空战王牌的第二次狭路相逢，哈罗德*费希尔的战术意图非常明确，他进入螺旋爬就是为了消耗对手的能量、或者压缩俄国人的机动空间。

在少校的设想，驾驶“侧卫”的“死神”别无其他选择，这家伙要么针锋相对进入盘旋，那样就是重演了上一次对抗的情形，那么他可以依靠“敏捷鹰”的垂直机动性优势让对手失速下坠、借以获得攻击条件；要么俄国人会明智的避免缠斗，一旦双方距离拉开。他就可以使用“slammer”去攻击对手，即使导弹不能命（这简直就是一定的），也可以迫使其机动规避、为紧接着的追击创造条件。

以数百米的高度优势进入盘旋对抗，费希尔的“敏捷鹰”动作没有一丝花哨、却表现的相当强势。

随着侧转动作的持续进行，朦胧的黑视干扰了他的视线，模模糊糊看见自己十点钟方向的“侧卫”也在压坡度盘旋，少校一开始还很

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