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第一三四四章 意料之中(第1节)

这样的安排,算是照顾一下“机场保卫者”绰号的mig-29,其实这一说法多少也有点私心,按照常规流程,双方战机都是加满机内油箱升空,先离地的歼-10双机在天上盘旋等待编组,也可以烧掉一些油料,整机推重比上会少尉沾一点便宜。

当然,mig-29航程偏短的问题,在改进的m型上已经得到了一定程度的解决,现在两种战机的内油航程相差并不大,等于就是在这方面站在了同一起跑线上。

升空之后,与两架身形锐利的“猛龙”结伴飞行,驾驶编号蓝色09的mig-29m战机,龙云从久违的米格机座舱里四下张望,头一次驾机飞行在平行世界里的祖国上空,旁边又是两架从未见过的歼-10战机,他一边操控座机保持平稳航线,一边仔细观察“猛龙”战机的飞行状况,当然,这时候驾机平飞的王卫国、郑彬两人也是一样的。

初春时节的北京,下午的偏西阳光照耀在一架架战机的光滑蒙皮上,起飞后编队南飞、飞行高度在两千五百米左右,座舱外的大片湛蓝天空对龙云来说十分熟悉。

看起来,和现实世界里的首都北京一样,日益发展的工业和日渐喧嚣的城市活动,让这个世界里的天空同样布满尘埃,眼下虽然还没到闹沙尘暴的时候,但是目之所及,一大片澄明蓝色天空的下缘还是灰蒙蒙的看不清,显然地表的空气质量并不算好。

身为一名vvs王牌飞行员,此前一直在中欧、高加索和远东作战,不同地区的天空。在天色、时间与天气的变化下,呈现出的景象也是变幻多姿。

驾机和僚机一起在“猛龙”侧面伴飞,龙云站在维克托*雷泽诺夫的角度观察一番,他必须承认“平行祖国”的地表大气环境不怎么样,就像现在驾机升空。飞越了地表扬尘的薄薄一层之后,头顶和四周的天空湛蓝如洗,好像环境还不错,可往下看的话就会一下子漏了馅。

对首都的空气质量发了一通感慨,接下来,按照对抗流程的安排。四架战机进入了一组预定航线、动作的编队飞行,每一组双机保持队形不变、两组双机之间则不需要紧密跟随,通过这种方式来让飞行员们对战机的基本性能有一定了解。

天空中的试飞,如果是为了认识战机的飞行性能,直接让飞行员开着上天飞一圈大概最有效率。

不过一来基地里的歼-10、还有到访的mig-29都没有双座型。直接让飞行员单独驾驶陌生机型是不可能,另一方面,后面紧接着还有对抗演练的环节,飞行员驾驶自己的坐骑才能发挥出真正的实力,对测试战机的战斗力也才比较客观而真

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