，整整半个多世纪都没人见过它的踪影。

直到1998年，它突然在伦敦的一家二手珠宝店再次现身，不过那时候的帕蒂亚拉项链已经是残缺之身：项链本身部分损坏，包括镶嵌在项链上的“戴比尔斯钻石”、其它7颗巨钻、三粒巨型红宝石在内的所有钻石、宝石都已丢失，就剩5条用来镶钻的白金项链。

由于丟失的钻石、红宝石不可能找得回来，卡地亚的工艺大师们只能用合成立方氧化锆同合成红宝石，代替帕蒂亚拉项链上已经丟失的那些钻石和红宝石，镶嵌在项链坠上的“戴比尔斯钻”也是用立方氧化锆替代。

据说卡地亚首饰制作大师们花费了差不多4年时间，才成功地仿效20年代末期工匠的精湛工艺与风格，再次将精美绝伦的帕蒂亚拉项链重新展现在世人面前。

可惜，人工合成品就是人工合成，没办法同天然品相比，更不用说同没有遭受损坏的原品相比。

安德烈之前就没说箱子里具体是什么：还没说，这猎豹战斗机就来了，也就没提这条项链的具体发现过程。

不急，过会打个电话就行。

至于这边，妮可托起那枚吊坠，“这就是‘戴比尔斯钻’？哈哈…”

这能不能说是己方下属公司在于戴比尔斯的角逐之中占了个好彩头呢？

一定的，美国人其实也迷信，反正妮可是绝对不会将以公司之名命名的钻石卖掉“星辰钻”哪个敢卖，那可是张昱辰小朋友的宝贝玩具！

妮可喜欢这条项链，那张楠也没辙，只是这条项链终究几十年的老古董，能佩戴、要正式佩戴，那也得让公司下边乔舒亚负责的那家顶级珠宝工作室清洗、加固，再将白金链条上的极少数划痕处理之后再戴。

……

这边暂时安全，再等几天张楠就可以离开博茨瓦纳返回美国，老在非洲大草原上待着也不叫个事，特别是边上还有个不安稳的南非在。

一切都在往好的方向发展，等到10月28号，谁都没通知，张楠一行人这就随机登上一架运送物资的波音747货机返回纽约。

就是不乘坐自个那架过会会跟上的私人767，防着南非空军来捣乱。

就算做了迷惑人的措施，飞机还是特意错开已知间谍卫星的临空时间起飞，都还有其它安全措施。

因为航线是从安哥拉上空进入大西洋，还派出了那几架苏27和米格25护航随后几分钟起飞的那架波音767，战斗机一直将护送至上千公里之外。

一切都是迷惑人，结果是无人喝彩，一点异常情况都没。

货机里也有提供给押货人员的座位

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