量，但是想要提供这个升力，还是需要太多太多的技术突破了！现在，对于飞行器的改革，准备开始吧！”

这个在朱诚回来的时候，就和张有林交谈过。

空中的飞行器很多，小到无人飞机，大到空中飞艇，这些飞行器都有一个特点，载货量小。当然是相对而言。

安-225“梦幻”是目前世界上最大的运输机，它不仅占据体积最大的运输机的世界记录，载重量也是最大的。该机由苏联安东诺夫设计局研制，至今该机只生产了1架。安-225的货舱内可装16只集装箱，最大的筹载重量：250吨。

而地面跑的有轨火车的载重量为两千吨到三千吨，这还是普通型号，特种载重火车，一节车厢就是80吨的载重量。

而海中飘扬的巨兽的载重或者称之为排水量，从几百吨到几十万吨都有，这样的运载能力，却是飞机所望尘莫及的！

而安-225的任务时将航天飞机暴风雪号转场，而这个任务结束之后，苏维埃消失，自然不了了之。

这个飞机还有一个问题就是造起来太麻烦！造价过高，导致费效比太高，付出与产出不成正比，才导致这个飞机被雪藏。而这个付出也就是成本集中在造价！

一台f22的造价在3亿美元，而一台安-225的造价同样如此高昂的价格，让所有人望而生畏！

他想要造大飞机，目的是因为大型货物转场困难，他需要这样的大飞机进行快速转场，空中交通枢纽需要这样的大飞机来实现，他抽丝剥茧弄死能源巨鳄的目的！

索性这里面的材料技术难题已经解决，而最最关键的发动机技术——脉冲爆震发动机，给大飞机提供了新的可能性！

同样如此精密的大玩具，朱诚仅靠科锐的后花园，无论如何是造不出来的！所以这个项目也是和国家合作的项目之一！

而且他相信，这个飞机的造价也不会让他失望！

而大飞机的合作单位是中航工业蓉城飞机工业集团，原名“国营132厂”，主要研制、生产歼击机的地方，对于大飞机，他们也是第一次接触。但是蓉城飞机工业，在国内的创新力是顶尖的!这才是他们从国内众多飞机生产集团中，脱颖而出的理由！

本来接受大飞机任务的应该是长安飞行工业集团，但是在竞争中，生生被成飞摘了桃子。创新力是第一要素！不管是沈飞还是长安飞机都有些能力不足。

毫无疑问，这个大飞机由中航第一飞机设计研究院牵头研发！荣誉还是要归于第一飞机设计研究院，但是实惠却落到了山城。

盘龙山基地大飞机生产

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