关键是拿出了确凿无疑的证据。

只是，局势也在这个时候失去了控制。

就在科威特国防大臣召开新闻发布会的时候，紧急出动的伊朗导弹艇攻击了在该海域巡逻的科威特快艇。

虽然利用电干扰设备，科威特快艇成功的避开了大部分反舰导弹，但是仍然有一枚导弹准确命目标。

被导弹击的科威特快艇在五分钟后就沉没了，数十名科威特官兵阵亡。

完成攻击之后的伊朗快艇火速撤退，没有追击同样在撤退的科威特快艇。

很简单，科威特空军的战斗机已经紧急起飞，沙特也出动了战斗机，而伊朗空军显然无法为快艇提供掩护。

伊朗的导弹快艇再厉害，也肯定不是先进战斗机的对手。

更何况，伊朗的导弹快艇能够用来对付空目标的只有单兵防空导弹，连反导用的速射炮都没有。

只是，事情没有就此结束。

在攻击科威特快艇的时候，伊朗快艇发射了12枚反舰导弹，而且全都是射程高达120公里的C-802，准确的说是“胜利”反舰导弹。

二十多年前，在刚刚从华夏引进这种导弹的时候，还算得上先进。

只是到现在，已经明显跟不上时代了。

要不然，也不会有11枚导弹因为电干扰而脱靶。

问题是，这些脱靶的导弹，并没有立即坠海。

有10枚“胜利”导弹在飞行了几分钟之后，因为燃料耗光而坠海自毁。

只是，其的一枚却没有飞到几分钟之后。

这枚导弹在脱靶之后，首先向西南方向飞行了十多千米，然后按照火控程序，重新开始搜索目标。

脱靶之后，重新搜索目标，并且重新发起攻击是绝大部分反舰导弹具备的功能。

问题是，重新搜索到的未必就是之前锁定的目标。

更何况，之前锁定的是一艘目标信号极为微弱的快艇。

通常情况下，在重新搜索状态下，导弹会优先攻击特征最大的目标，也就是雷达反射信号最为强烈的目标。

显然，快艇的雷达反射信号根本不算明显。

也就在这个方向上，有一个雷达反射信号极为明显的目标。

一艘刚刚从港口里面驶出来，帖着科威特的海岸线向南航行的LCC，即一艘40万吨级超级油轮！

这艘油轮，悬挂的是巴拿马国旗，不过隶属于一家华夏的航运公司，而且运载的也是华夏企业从科威特进口的原油。

足足40万吨原油！

当时，油轮就在导弹前方大约二十千米外。

反舰导弹的弹载雷达对大

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