1944年7月2日,日军第一次进攻被迫中止。
在损失了数千步兵,损失了一个加农炮阵地,损失了一个师团参谋长,一个旅团长的代价,仍未取得突破性进展的情况下,横山勇下令衡阳城下的68、116师团停止了进攻。
横山勇之所以下令停止进攻,一是因为前方的两个师团在连日的攻击战中并未取得突破性战果,反而都成了疲惫之师,二来前线的炮兵弹药已然不足,而且在他看来,炮兵数量还是偏少,不足以对衡阳守军遭成致命的打击,第三点也是最为重要的,一向掌控制空权的空军,在中美空军的联合作战下,首次处于了下方,衡阳城自开战以来,尚未遭受到一次空袭。这在他看来,也是衡阳守军之所以能够负隅顽抗,死战不退的终极因素。
综于以上考虑,横山勇才决定暂时停止攻击,前线的部队虽然暂时停歇,但是并不代表着他会放弃攻击衡阳城。他一面重新调集炮兵,加入到攻城火力当中,另一面又请求中国派遣军司令官畑俊六对航空兵施加压力,让空军的飞机给予攻城强有力的支持。
横山勇的要求不是没有道理的,自27日衡阳保卫战开战以来,直接协助第九战区作战的中美空军联合飞行团基本上掌握了战场上空的制空权,迫使日军航空兵及地面部队的大规模行动多在黄昏后和黎明前进行。
据战后统计,自1944年5月27日至9月6日间,中美空军联合飞行团共出动飞机近700批次,其中战斗机出动三千五百余架次,轰炸机出动二百五十余架次,共计击落日机近七十架,地面炸毁炸伤七十余架,另击毁各种车辆五百余辆、船只不计其数。
如果不能彻底遏制中美联合空军的制空权,就算能夺取衡阳城,那必定得负出高昂的代价,这是横山勇不想看到的,也是畑俊六不愿见到的。
在畑俊六的协调和组织下,日军第五飞行团进驻了岳阳北部的白螺矶军用机场,加上原本一直在助战的第一、第三飞行团,实力大增的日本空军不断出动战机,对广西桂林、广西丹竹、湖南芷江、江西赣州、江西遂川、四川梁平等地的中美空军机场进行空袭压制,以阻止其飞到衡阳为守军助战。
虽然这些空战并未在发生在衡阳上空,但是处于劣势但却英勇顽强的中美联合空军,还是给予了衡阳守军最大力度的支持,致使日军空军自开战日到衡阳城破的这整整47天里,只是遭受到了很少的敌机轰炸,特别是前期,压根就没有时军飞机能飞抵衡阳城上空,这也是衡阳城能坚守这么多天的
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