时考虑细节。比如,我们曾经初步确立的高速公路的问题,下一步是否把地铁延伸到东江来的问题等等。这说到底就是我们总体的规划里面关于交通方面的一部分。按照我初步的想法,就我们工业园区的交通布局而言,高速路和地铁的规划还远远不够,我认为我们应该有一个更大的布局才是。”
他顿时很感兴趣的样子,“哦?冯市长,请你说具体一点,就交通的问题。”
我说:“董书记,麻烦您让您的秘书拿一张我们江南省的地图来。”
很快地,董书记的秘书就拿来了一张大大的江南省地图,然后在我和董书记之间的茶几上铺开。
这张地图不错,主要的是江南省的部分,周边其它省的也有一小部分。我需要的就是这个东西。
我指着地图对董书记说道:“前段时间是研究过我们江南省的交通络情况。”随即我从我们江南省省城到通墨市这一条线,“就目前而言,这条线路集中了我们整个江南省所有的交通运输线路,包括高速路、一般等级的公路、水路航道、铁路等等,主要都在这一条线路上,而且通墨市是成为了全省除了省城以外的第二个交通枢纽。”
董书记点头,“是这样。冯市长,你想说明什么问题?”
我笑着指了指东江市所在的位置,“董书记,您看,从我们江南省目前的交通络情况来看,只有这一条南北纵向的交通大动脉,东西走向的大动脉并没有形成。
随着我们江南省经济的发展,今后必将形成南北、东西走向的高速公路及二级公路络体系,而我们东江市必然是由东到西的一处非常重要的交通枢纽。
现在的问题是,我们要借省委、省政府建设工业园区的这个机遇,与省发改委和交通厅一起尽快完成全省未来交通规划的这个构想。
其实这并不难。
董书记,您请看,从我们东江到通墨这一条线,都是目前我们江南省交通络的薄弱地带
如果今后贯通了从东江市到通墨这条线路的高速路,这必将带动整个沿线的经济发展,同时也就形成了我们东江市作为全省东西方向交通枢纽的地位,这对于我们东江市未来的经济发展将具有划时代的意义。
此外,从水路航运来讲,我们东江市旁边的这条河流也是经过这条沿线流往通墨市的,这就更加使得我们东江市有了成为全省除了省城、通墨市之外第三个交通枢纽的条件。就未来而言,我们东江市与省城之间不但有高速路、铁路、甚至地铁,而且还可以通过我们东江市向周边各个省辐射。
以前有句话叫做要致富,先修路。,而现在,交通
本章未完,请点击"下一页"继续阅读! 第2页 / 共3页