，艾顿还不忘在一旁介绍起来。

他信心满满的介绍道：“毛董事长、赵先生，我们大众拉美公司设计的这款全新桑塔纳，求长度比旧款短了70，但是轴距却增加了55。”

“这样以来，前后乘客头顶上方都有不错的余量，后窗玻璃比一般车要大，提供了良好的视野。”

“另外，新款车型的车内饰件，虽然是采用的成本较低的硬塑料，但修整工整，缝隙紧密，没有任何异味。”

“在空间利用上，也做得不错，数量众多的储物格四散在各个角落，十分方便顺手。”

停歇了片刻，艾顿又介绍介绍道：“另外，咱们这款新桑塔纳，并没有使用咱们ti+dg这一大众的明星总成，而是使用了全新的ea108系列全铝发动机，在动力方面，有一个很大的改变。”

“这款发动机，有14l和16l两种排量，最大功率分别为66k和81k，排放标准与燃油经济性有全面提高。”

“该发动机回归了正时皮带设计，正时皮带寿命较以往车型提高了2倍，降低了后期维护成本。”

“6速自动变速器换挡积极，顿挫感小，正常情况下车内乘客很难觉察到换挡带来的顿感……”

听着这个艾顿自吹自擂的讲述，赵国阳心中就是暗暗好笑。

这位刚刚说了一小会儿，他就基本上了解对方设计这款“新桑塔纳”的核心目的所在。

不用说，这个艾顿就是在为他们大众公司的这款新型发动机造势来着。

说起来，在赵国阳重生之前的记忆之中，ea108系列全铝发动机，还是很有名气的。

该系列发动机，是首款在四缸引擎上采用气缸关闭系统的发动机，在提升燃油经济性上有着明显的优势。

但是，在九十年代初的时候，这款ea108系列全铝发动机不过是刚刚研制出来没多久，稳定性和可靠性方面，尚未达到理想状态。

在这样的情况下，艾顿极力在国产的“新桑塔纳”车型推出这款发动机，自然也有将松汽集团当试验品的目的。

看到毛志春、陈斌等人一脸懵懂，还在鼓掌叫好的样子，赵国阳就咳嗽一声开口道：“艾顿先生，关于这款ea108系列全铝发动机，我还是有所了解，恐怕，它并没有您说的这么神奇吧？”

赵国阳是用日耳曼语说的这句话，当美女翻译将赵国阳的这番话翻出来之后，整个会议室里霎时间就安静了下来。

艾顿显然没有想到赵国阳对自家大众集团的发动机也有了解，当下脸上的笑容就有些僵硬。

另一边，大众拉美公司的另外两个高层菲德里斯和德里克，也都是一脸惊讶之色。

艾顿讪讪笑了笑，勉强开声

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共4页