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第530章 斯柯达的生存法则(第3节)

“其余份额,则是松江市浦东新区建设公司,以及我们辽东省春城新区投资建设公司分别占据的……”

吴建龙这番解释过后,大使馆这边的众人就立刻明白过来。

显然,这个“华夏汽车集团公司”的成立,更多的是从国家利益的层面考虑,并不是仅仅松汽集团、一汽集团两家子的事儿。

毛志春、吴建龙二人的这番解释,彻底让大使馆这边几位领导的顾虑消失了。

一直没有发声的孟良玉在听了两位汽车制造业大佬的解释之后,就笑着对杜义涛说道。

“老杜,有国家的支持,看来你们这一次过来,对‘斯柯达汽车公司’的收购,是势在必得啊。”

杜义涛嘿嘿笑了两声,伸手指了指赵国阳道:“老孟,有赵研究员在,我对咱们这次的任务,是非常有信心!”

话说到这个份儿上,大使馆的这些经济专家,对于赵国阳这个“小鱼吞大鱼”的计划,已经没有了任何怀疑。

就连一直不怎么看好赵国阳的顾建斌,也摇头晃脑的叹息道:“这个计划要是能够成功,对咱们国内汽车工业的发展,真能起到举足轻重的作用啊!”

听了他的言语,大使馆商务参赞苗家伟就向赵国阳提出了自己的疑问。

“赵研究员,你的这个计划,从理论上来说,是完全有可行性的。”

“但是,你想过一个问题没有,‘斯柯达汽车公司’或许只需要引入一部分资金,来改善一下目前的经营状况呢?”

苗家伟的这个问题虽然意犹未尽,但是赵国阳还是一瞬间就明白了他的意思。

他轻轻点了点头道:“苗参赞,你的意思我明白。你是担心‘斯柯达汽车公司’这边,并没有出售过半股份的打算。”

“那样一来,咱们收购对方的股份,就失去了意义是不是?”

苗家伟“唔”了一声,点头道:“没错,赵研究员,这就是我担心的地方。”

赵国阳微微一笑,不紧不慢的解释道:“苗参赞,在回答这个问题之前,请容许我简单讲一讲‘斯柯达汽车公司’的一些历史……”

“1895年,捷克斯诺伐克首都布拉格市郊的一处小房子里,一家很小的自行车厂开始了自己百年的旅程。”

“机械师瓦茨拉夫?洛林和商人瓦茨拉夫?克莱门特二人携手,建立了一家名为‘l&k’的毫不起眼的小公司。”

“随后,1900年,他们开始生产摩托车。五年之后,他们又开始生产汽车……”

“很快的,因为第一次世界大战爆发,汽车生产受到阻碍,‘l&k’公司的实力也被削弱。”

“战后,为了恢复往日的声誉,瓦茨拉夫?洛林和瓦茨拉夫?克莱门特二人

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