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第543章 SD法的概念(第1节)

听明白了赵国阳话里的意思,哈塞尔就连连点头道“既然是这样,那就最好了。[醉书楼小说网/\/%^www.\zslxsw.\\com]那么赵先生,就请您赐教了!”

赵国阳谦逊的摆了摆手道“哈塞尔先生太客气了,我就跟各位大概聊一聊这个评价方案的思路……”

会议室里,赵国阳侃侃而谈道“在我看来,乘坐舒适性的主观评价方法主观评价,就是将心理现象数量化,或者是对心理现象赋值。”

“无论是官能检查法、sd法、质问纸法及定性的测量法,都是围绕这一点来构建的……”

目光转向哈塞尔,赵国阳一字一句的开声道“我的这个方案,其实就是sd方法的一种……”

听到这里,斯柯达汽车公关传播负责人简宁?凯勒曼有些疑惑的开声道“赵先生,这个sd方法,到底是个什么概念。您能和咱们解释一下吗?”

赵国阳不以为意的点了点头,解释道“所谓sd,是英文seanticdifferentialthod的简称,即‘意义微分法’。”

“该方法,最初由美利坚伊利诺斯大学的ceosgood教授提出。它以与某个评价对象有关的数个形容词对作尺度基准,来测定人们在受到该对象的刺激后所产生的主观反应。”

“运用此法时,认为车身振动特性、车内环境、乘员的生理及心理状况,是影响乘坐舒适性的4种主要因素。”

听了赵国阳的这番解释,“斯柯达汽车公司”的与会者,都露出了恍然之色。

说起来,“sd法”提出来的时间也就是两三年前。

因为还处于理论完善的阶段,这个方法并没有在全球汽车工业生产范围内普及开来,哪怕是在行业内,知道的人都不多。

就算哈塞尔这样汽车行业内数得上号的大人物,也并不清楚这个方法。

赵国阳之所以如此了解这个方法,自然是因为他前世的那段记忆。

此时他的这一番理论解释之后,“斯柯达汽车公司”的大佬们,不管对技术上有多了解,那是再也不敢对他有丝毫的轻视。

赵国阳停顿了一下,接着开声道“在这个方案中,我尝试着通过实车的道路试验,采用心理测定法中的sd法,以车身振动、室内环境、乘员的心理及生理状况等为内容,对汽车乘坐舒适性进行了主观评价。”

“同时,我导入了模糊理论中的模糊测度和模糊积分,构筑了汽车乘坐舒适性主观评价的阶层化模型,并对该模型的适用性进行了验证。[醉书楼小说网/\/%^www.\zslxsw.\\com]”

赵国阳扬手举例道“我这个方案,利用sd

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