铁路项目”上和赵国阳合作正酣。

在华夏这个“高速铁路项目”一步步迈进的过程中，“庞巴迪”这边也通过和赵国阳的合作，获得了不少有用的技术信息，完善了它本身的轨道铁路技术。

从这方面来说，“庞巴迪公司”是欠下了赵国阳人情的。

因此它的执行董事长皮埃尔?埃博拉，愿意在“航空工业”这一块做出一点点让步，也就在情理之中了。

以阮明浩对“庞巴迪宇航集团”的了解，他当然相信对方是可以协助华夏这边技术人员设计出一款高性能的支线飞机的。

这开门红如果打响的话，引起的连锁效应是绝对不能小觑的。

尤其是“庞巴迪宇航集团”一向在支线飞机上有很高的造诣，这对华夏目前的航空工业布局来说，正是十分紧缺的。

进入九十年代中期之中，华夏各大省会城市都开了各自机场的建设。

这么多省会同时上马机场，当然不可能一步到位，给每一个机场都配备上大量的波音747这样的进口货。

因此，一些中小型的支线飞机，就成为大家的首要选择。

在这种情况之下，阮明浩对赵国阳和他的“兴泰航空工业公司”这第一款支线飞机，自然充满了期待。

对这位阮董事长的想法，赵国阳当然是心知肚明。

因此在这次阮明浩给他打了电话之后，他没有怎么犹豫，就答应去西京市一行。

要说这重生之后，赵国阳还没去过西京市这个历史文化名城呢。

这一次有机会过去一趟，他的内心深处还是十分期待的。

“先生，请问需要什么饮料？”一个美女空姐笑吟吟的走到赵国阳面前道。

因为早就是松江市航空公司的“v”，赵国阳乘坐商务舱的价格，和经济舱几乎没有什么区别。

在这种情况下，赵国阳每一次出行，自然是选择更加方便有些的商务舱了。

这倒不是赵国阳喜欢享受，主要还是商务舱在候机方面有太大的优势了。

向空姐要了一杯可乐，赵国阳就重新拿起报纸看了起来。

不大一会儿，身材婀罗的空姐就将可乐送了过来。

看到赵国阳接过之后，她犹犹豫豫的磨蹭了片刻，终于开声询问道：“请问，先生您就是报纸上的这位赵研究员吗？”

听了空姐的问题，再看看她手指的地方，赵国阳就是一阵愣神。

稍微晃动了一下报纸，看着副版面上那张自己微笑接受采访的照片，赵国阳总算是恍然大悟起来。

难怪刚刚这位空姐一直有意无意的关注自己来着，原来是这么回事儿……

报纸上的这篇采访，是松江电视台，关于华夏“高速铁路项目”的进度，对赵国阳进行的采访

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