我回去整理一下。

叶曦：

谢谢。

没有回音。

小李代替回答:

曦姐太客气了，岳博士一向都这样。

把能源的事情解决完，中午茶随他们浪，叶曦在午休的后半断时间，换一身耐磨耐脏的蓝色工装，去一个新盖的临时实验室里，继续拆一辆合资宝马汽车。

沈镜川的挖墙角技术真的很牛逼。

她见到各种汽车零件，是真的控制不住自己的手，闲暇时候看数学书的时间都减少，每日都要花至少一个小时在车上面。

待沈镜川知道后，二话不说，直接把一套基础的崭新的测试设备也打包过来，其中最贵的一台是300万美元，光其中这一台，而他们申请国家补贴不知要走多少程序。

临时汽车实验室也是沈氏派人一步步修建的，一开始是各种资料，紧接着是车零件与车，然后是测试设备，紧接着崭新的一层楼实验室都帮忙盖好，安保系统什么的也被装齐全。

这才多久。

叶曦一步步跳入陷阱，还跳得很开心，汽车研究已经成为她日常的一部分。

谭张:

……商人的心果然是黑的。

然而，由于沈氏集团提供的机械设备太过齐全与先进，甚至于远大于他们此时实验室的预算，他们某些新材料性能测试同样能够用得上，剧烈挣扎一番后，还是投入设备的怀抱。

等华主任一个多月后来采访时，叶曦组的旧楼实验室已经被汽车科研入侵一半。

能源局:……能忍吗？

材料系:……不能忍！

于是不仅学校采购部的速度快很多，每次申请资金的速度快很多，而且事关材料与能源的很多设备陆陆续续来到旧楼实验室。

果然有竞争比较重要。

“钢铁、橡胶、塑料、玻璃……”

叶曦拿个笔记本一一记录大体分类的汽车零件材料。

拆解汽车是个技术强活。

比如每一辆车的报废拆解工，都是经过国家相关部门专业培训后，取得相应技术等级证书和上岗证书的，国家对对汽车拆解回收有严格要求。

主要目的是为了防止报废汽车处理不当，造成环境污染。

叶曦这是纯属于无证拆解，这几辆崭新的车不在生产系列编号以内，但她还是要以最科学、最不污染环境的方法“爱护”它们。

此时她正在利用机床类的高硬度工具，把汽车零件的材料割开，取样本回去研究。实验室都是切割机器的燥音，怪不得墙壁得使用膈音材质。

叶曦拆得欲罢不能。

果然比起开，

她更爱拆与装。

直到谭晓艳进来提示她午休快结束:

“曦小领导休息15分钟，下午材料研究工作还有不少。”

她已

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