千吨炮弹。只是400毫米巨弹就用掉了上千发，而200毫米炮弹的消耗量更达到了000发。

感情，这些炮弹快要过期了，再不用掉就只能报废。

其实，处理过期弹药的常用办法，就是送到战场上，或者在训练与演习时用掉。

按照炮击密度衡量，创造了新的纪录。

不要忘了，亚历山大港只是一座军港。

至于炮击对港口基础设施造成的破坏，白止战显然没有想过。

虽然按照安排，帝国海军今后以亚历山大港为基地，得在此部署舰队，并且充当战略海运的中转港口，但是郑江明早早的给白止战兜了底，帝国海军有能力，在没有基础设施的情况下支持舰队在陆心海作战。

要说的话，需要的只是一处避风港湾。

至于军港里的基础设施，全都能够由工程船只替代。

比如，可以用自航式浮船坞来代替造船厂与修船厂，能够用具备补给能力的油船来代替油水码头，用干式弹药运输船代替弹药库，甚至用配备了重炮的驳船来替代负责保护港口的岸防炮塔。

打到这个时候，帝国海军最不缺的就是各种各样的工程船只。

对此，白止战也很有数。

帝国海军大力发展工程船只，其实针对的是东望洋，即在东望洋，特别是在面向纽兰联邦的北东望洋，严重欠缺能够为舰队提供支撑的港口与基地，而且不可能在战争时期搞基础建设。

要让舰队渡过广袤的东望洋，去地球的外一边作战，就只能够把维护与保障的希望寄托在工程船只上。

关键还有，帝国海军的舰船，特别是航母等主力舰，续航力都不是很突出。

在根本上，这是在综合权衡之后做的牺牲，降低续航力，让航速等其他更加重要的性能达到设计指标。

至少现在看来，帝国海军舍弃续航力的做法并没错。

大战爆发之后，帝国海军除了尽全力建造航母、快速战列舰等主力战舰外，还打造出全球最强的工程船队。

要说，大部分工程船只，其实在战前就已经建好了。

很多工程船只都有民用性质，只需要进行简单改装，主要是安装自卫武器，就成为了军辅船。

因为有了保障，所以在下手之时，自然用不着畏首畏尾。

炮击只是开始。

天亮之后，航空兵登场。

因为第十二特混舰队已经在天前冒险通过了运河，所以在任何时候，都能让一支特混舰队的舰载机执行支援任务。

其实，完全不需要担心遭到空中打击。

在亚历山大港之外，离得最近的布兰机场，还在1000多千米外的马耳他，根本就没办法对2支特混舰队构成威胁。

结果就是，在发起

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