飞行。

关键还有，直接放过了在“辉州”号南面的一艘反潜护卫舰，径直扑向了“李铭博”号航母。

其实，“李铭博”号就在这艘护卫舰南面大约10千米处。

也就是说，重新爬升到高空，并且负责引导的反舰导弹，在发现护卫舰的同时，也探测到了护卫舰南面的航母。

显然，航母更有吸引力。

结果就是，至少有20枚“毁灭”冲向了“李铭博”号，而且有大约三分之二的导弹采用的俯冲攻击弹道。

这也是“毁灭”的一大特点。

对付航母等高价值目标，即便从低空突防，“毁灭”也会在弹道末端爬升，然后从数千米的高空发起俯冲。

关键就是，拦截俯冲的导弹难度更大。

此外，通过俯冲能提高速度，从而增强导弹的威力。

不过，这也恰好“拯救”了“李铭博”号。

在短短的3分钟内，至少有11枚“毁灭”击中了这艘航母，其中7枚打在航母飞行甲板上。

虽然航母的飞行甲板被彻底炸毁，舰桥也被毁，伤亡官兵数百人，但是这些导弹并没对舰体构成严重损伤，而且爆炸产生的损坏，特别是引发的大火都得到控制，并没导致无法挽回的损失。

“薛远征”级不但采用装甲甲板，而且率先使用了复合装甲。

在设计的时候，帝国海军其实是看中了复合装甲的减重效果。跟传统装甲相比，在防护水准相当的情况下，能减轻大约1500吨。装备之后才发现，面对超音速反舰导弹，复合装甲的防护效能远远超过传统钢质装甲，比如能提前引爆反舰导弹的战斗部，从而降低爆炸产生的损伤。

结果就是，从“白止战”号开始，复合装甲成为了标配，关键部位全都得到加强。“薛远征”号也在第一次返厂维修的时候，进行了必要改进，其中就包括使用复合装甲加强飞行甲板。

此外，几艘“陈炳勋”级大型航母全都在中期大修的时候做了类似的改进。

其实，这也是为了应对由重型反舰导弹构成的严重威胁。

要说，打中舰体的4枚“毁灭”才差点要了“李铭博”号的小命。

这4枚导弹都打在水线附近，准确说是在水线上方5米左右，都是在穿透舰壳之后，在舰体内部引爆。

关键还全都在右侧。

10分钟不到，“李铭博”号的进水量就超过5000吨，舰体右倾超过10度！

如果没有高达10万吨的满载排水量，换成7万多吨的“陈炳勋”级，进水5000吨恐怕就没救了。

只是，到这个时候，战斗还没有结束。

“白止战”号就在“李铭博”号南面，距离在20千米左右。

随即，“白止战

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