斗机，某些方面的性能超过了“战-10”。毕竟“战-10”在设计阶段考虑了多用途性能，也就得做出取舍，比如提高机体的结构强度。

要说的话，f-16是格斗空战能力最强的第三代战斗机，而且以早期a型为最。

道理也很简单，f-16a是一种很单纯的空优战斗机，根本没有考虑多用途，而在后期的型号，也就是从型开始才把对地打击等任务需求添加进去，对机体进行加强，以适应新的作战需求。

结果就是，型前几个批次的空重比a型多了接近1吨，后续批次增加得更多。

当然，适当减少内油与弹药，型的空战性能依然十分突出。(\\www.zslxsw.com//)要到安装了保型油箱的深度改进型，f-16的机动性能才会明显下降。至少在大战期间，f-16是格斗性能最出色的战斗机之一。

以当时的情况，突前的“战-11b”机群很有可能遭到f-16/d机群的迎头痛击。

关键就是，帝国空军的“指-8”没有跟上去。

前面已经提到，为了对付突击的f-15/d，护航战斗机加速前出，随后继续向西北，也就是朝着特里凡的方向飞行。就算两架“指-8”已经转向跟进，可是速度太慢了，没跟上战斗机的步伐。

因为f-16/d在空战挂载状态下，r值最大不超过10平方米，正面在3到5平方米之间，所以就算是理想状态，“指-8”对f-16/d的探测距离也不会超过450千米，一般在400千米左右。

当时，两架“指-8”距离最近的f-16/d编队都有500多千米。

由此导致的结果是，“指-8”并没有发现那些f-16/d。

此外，“战-11b”机群距离f-16/d的距离也不是很近，超过了150千米。

这意味着，“战-11b”的火控雷达同样无法探测到f-16/d。

必须得说，纽兰远征航空队的战术素养很不错。

为了避免提前暴露，这几十架f-16/d均采用双机编队，而且是密集队形，长机在前面领飞，僚机在后方跟进，间隔距离只有几十米，高度相差也只有数米，以最大限度的缩短敌机雷达的探测距离。

对f-16/d这类轻型战斗机，“战-11b”的火控雷达也就120千米左右的探测距离。

此外，e-3b早就发现了突击的“战-11b”机群，即e-3b对“战-11b”的探测距离绝对不会低于400千米，在理想状态下能超过500千米，而“战-11b”与最近的那架e-3b的距离还不到30

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