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傍晚，收到前线指挥官发回来的报告之后，刘尊山绷紧了的神经才稍微放松了一点。(\\www.zslxsw.com//)<r />

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苦战3个小时，前线将士依靠轮番到来的空中支援，在下午5点左右挫败了梵军的全面进攻。<r />

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到此，梵军在10日白天发起的反击行动正式宣告结束。<r />

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在持续了大半天的战斗当中，梵军的伤亡人数超过了3000，帝国陆战队也有74名官兵阵亡，大约200名官兵负伤，此外还有上千平民被战火波及，不过其中有不少是武装起来的民兵。<r />

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起到决定性作用的，依然是空中支援。<r />

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只是，在下午为提供支援的空中力量，并不是来自空军，也不属于陆军航空兵，而是隶属特种作战司令部。<r />

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分成3个批次投入战斗的18架“运-9a”火力支援机。<r />

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其实，也就是常说的“炮艇机”。<r />

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当初，在获知纽兰共和国秘密研制ac-130“幽灵炮艇”的消息之后，帝国空军与帝国陆军对这种搭载火炮的运输机都不是很感兴趣，或者说没有发现其存在的价值，也可以说成是帝队不存在类似需求。<r />

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道理也很简单纽兰军方投资研制“幽灵炮艇”是用来对付藏在丛林里面，跟正规军打游击战的小股敌人，尤其是南孤大陆那些获得梁夏帝国暗中扶持，专门跟纽兰共和国对着干的游击队。<r />

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简单的说，“幽灵炮艇”面对的其实是低烈度战争。<r />

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如此一来，运输机所存在的问题，比如飞行速度慢、飞行高度低、生存能力与机动性能都很差劲，就显得不是那么突出。相反的，航程远、续航时间久、载重大与飞行稳定等优点得到放大。<r />

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此后的实战也证明，在低烈度战斗中，炮艇机简直是无敌的存在。<r />

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可问题是，在正规战争当中，炮艇机有多少价值呢？<r />

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显然，这是一个值得商榷的问题。<r />

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其实，早在第二次全球大战后期，当时的帝国陆军航空兵就有类似的设想，还进行了积极的尝试。这就是，在大型运输机的舱门处安装机关炮

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