参观的领导也都笑着摇头，他们也对无限引力集团这种轻松愉快的工作氛围很是赞赏。

“谢谢老板！马上我们就回来！”几名飞行员听到自家老板这么说也是心情很好，关于降落时的那一点点担心的心情也放松了下来。

调整了飞船的飞行方向以后，在6台大推力离子发动机的推进下，飞船以时速高达10.8公里每秒的速度开始朝着地球的方向返航了。

而等接近地面高度200公里左右的距离时，飞船再次在辅助变向发动机的帮助下调整了飞行姿态，将离子发动机的方向重新对着地球并且开始调整发动机的功率，开始给飞船进行减速操作。

由于飞船返航时也是采用了弧形轨道进行飞行，所以等飞船的高度降落到距离地面100公里左右的高度时，飞船的飞行速度经过近200公里的弧形飞行航程的减速操作以后就已经成功的下降到了3.5公里每秒了。

而以这个10倍音速多一点的速度进入大气层对于这艘采用了公司最先进的高性能材料制造而成的飞船来说基本就稳了！

不过这个速度对于返回地面还是有点高了，不过到了这个高度以后，离子发动机的工作就圆满的完成了，等飞行员关闭了它们以后就再次启动了6台大推力燃料发动机。

在它们的强大推力下，飞船继续保持这个速度朝着地面基地的方向飞了过去，当然在这个飞行过程中发动机的功率也是不停的在减少的，特别是进入到距离地面大概50公里的平流层以后，在飞行员的操作下更是直接关闭了两台发动机。

再进入稠密大气层以后，飞船的机翼和完美的气动外形再次发挥了作用，飞船在距离基地高度还有8公里的高度时速度就已经调整到300米每秒了。

而到了这一步所有人都难免紧张了起来，因为返航飞行最关键的一步就要到来了，这次试飞任务能不能圆满的完成就要看飞船能否成功的完成跑道着陆了。

之前人类还从来没有降落过重量超过万吨的巨大飞行器，虽然在模拟飞行中已经成功的完成过百次的降落，4名飞行员这个时候也忍不住有点紧张起来。

不过严苛的训练和良好的心理素质让他们很快就全神贯注的投入到最后的降落工作中来，在飞船智能控制系统和飞控中心的工作人员引导下，他们开始调整飞船的飞行速度和飞行角度。

将飞船调整到最佳状态后，最后的一步就要来了，对准跑道以后，6组起落架上共计60个巨大的轮子开始接触跑道了！

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