觉得意外。

将剥离了实验室的太空港设计方案和宇宙飞船的设计优化方案都缩小推到一边以后，任俊生将他要介绍的实验室专用型太空港的设计图再次放大了一些后就开始介绍相关的情况了。

“大家看，从整体上来看，我们的实验室专用型太空港设计也是借鉴了一些之前的太空港设计思路的，我们也是采用了主体4层环体组合设计的。

最上层的一环绕中心旋转的舱段组合体就是专门让我们的实验人员生活和休息的地方，这一点我就不多做什么介绍了。

相关的技术问题大家都知道的，它们的存在就是为了保障我们的实验人员能够健康舒适的长期在太空港中进行工作的。

而位于这一环下面的一环就是宇宙飞船停泊区和物资储备区了，显然这里也不用过多的介绍，这里的功能大家也都知道的，跟综合型太空港有大量的飞船停靠不同，我们这边只有2个飞船泊位就足够我们使用了。

剩下的区域用来存放各种物资可以让我们工作时能够更轻松一点，不说生活物资之类的东西吧，就拿实验设备和耗材来说，我们做实验的过程中一些设备很难避免损坏的。

如果实验设备坏了以后就要等维修机器人来维修，甚至是因为没有维修零部件需要地面送上了这种情况出现的话，那很显然是会耽误我们的实验进度的。

所以储备一些易损的实验设备就成为一种更好的选择了，坏了立刻换一个，坏了的拿到专门的维修区去维修，这样就不会耽误我们做实验了。

而我们这么多的实验室在太空中做各种实验，那需要消耗的实验材料很显然是会很多的，多储备一些实验耗材显然也能让我们的实验能够不出现中断，所以剩下的区域都用来储备物资大家就能了解我们为什么这么做了吧。

除了这两层体积小很多的功能区组合体环，下面两层直径和体积都更大的环体当然就是我们的实验室所在地了，这两个环体总共由68个实验室舱室组成，每个实验室舱室都是一个功能里个齐全的专业太空实验室！

当然我们不可能一下子就把这些实验室全部都用上的，根据我们现在的需求，建设完成后我们各个实验室在分到一到两个舱室的情况下也只会用到50个。

毕竟我们也不是什么实验室都需要在太空做实验的，也不是什么实验都可以拿到太空去做的，也没有那个必要！

而且我们的3个空间站上的实验室也不是说就什么实验都不能做了，在没有达到使用年限

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