太行，但是有了美国f101和f100发动机的全套技术资料，林鹏相信中国航空发动机专家们是可以用最快的速度，让太行行起来的。

新歼轰八采用了太行改发动机，不仅仅有了强劲的心脏，在能量机动性上有了保证，同时这对后勤保障来说也是有利的，国产三代和三代半都用太行改，这会让太行越来越好。

当然了出口砂特的新飞豹，用涡扇九改就足够了，有了88发动机作为参考，中国航空发动机研发人员，一定可以把涡扇九改的最大加力推力提高到一百千牛以上，推重比接近七是没有问题的，这对于新飞豹来说够用了。

发动机的推重比越大，对飞机设计师来说，就越加的友好，因为一般来说，发动机减轻一公斤重量，飞机结构重量就可以减少五公斤。

只是航空发动机的重量控制也相当的难，像涡扇九发动机，最大加力推只有九十千牛，但是重量却达到了一千八百公斤，推重比只有五点零。

而苏二七用的al1发动机，最大加力推力一百二十二千牛，但是重量只有一千五百公斤，推重比达到了八左右，这中间的差距有多大？这就是为什么歼轰七a在空战中，虽然占据了有利位置，却追不上苏二七的原因，发动机不给力，设计最大速度也就比苏二七低了很多。

所以想到了这些，林鹏就笑道：“王副司令，我相信我们的航空发动机，一定会起来的，未来我们的歼轰七a会用上更好的发动机，新歼轰也会。到那时候，我相信要是再让歼轰七a或者是新歼轰，跟苏二七或者是苏三零来一场空中格斗，我相信我们的歼轰七a或者新歼轰一定会赢！”

王明远点头道：“希望真像林工说的，到时候我们肯定还会有更多的异型机对抗演练，我们的蓝军部队也在发展壮大，我们就是要通过这种异型机之间的对抗，来提高我们的飞行员战斗力。所以今天歼轰七a能够表现得如此之好，甚至可以说跟苏二七打成平手，这绝对是好事，接下来我们就要把今天这个战例写进教学训练大纲里面，作为案例进行细致的分析！”

很快六架参与对抗演练的战机返航了，高渐飞和他的学员叶子，从歼轰七a的座舱里面下来了，此时他的脸上还带着兴奋之色，当然也有一些懊恼，要是歼轰七a再给力一些，他就能把杨志东那架苏27打下来了。

要是真的成功了，那可就是一个奇迹了，至少到目前为止，还没有人能够驾驶除了歼十a以外的国产战斗机，击落苏二七的先例。

叶子一边心里边很兴奋，飞战斗机果然要比运输机刺激得多了，当然也惊险无比，对身体和心理都是一种巨

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