，这样在欧美取得适航证，进入欧美市场就有保证了。”

主持人问道：“为什么呢？用咱们的发动机，不能取得欧美的适航证吗？”

宋新枝笑道：“理论上也是可以的，但是我们都知道，特别是国人，对我们是卡脖子的，只有用他们的发动机，才有可能顺利取得适航证。毕竟国政府也要保护他们的波音公司，欧洲也要保护他们的空客公司。我们中国商飞，将会是这两家航空巨头的竞争对手嘛！”

主持人又看向张教授，问道：“张教授，您可以告诉我，为什么国人可以这样做呢？市场竞争应该是公平的呀？”

张教授呵呵笑道：“主持人，你和咱们的航空迷一样的天真！国人当然不可能放开，我们就算是用国的航空发动机，也还不一定能够顺利取得国的适航证呢！”

顿了顿，张教授又道：“国人的双重标准，一直是针对像我们国家这样的非盟友国家的，我们的929客机要进入北美市场，不仅仅要安装国的发动机，恐怕还有很多系统，都要用国产品。哪怕就是这样，我想很可能国也会卡我们的脖子。所以我们必须要有自己的航空发动机，要有自己的自主知识产权，哪怕不用，我们都要有。这样的话，我们可以先把飞机造出来，然后完成试飞。这样那些国际供应商，也卡不了我们的脖子。毕竟这些国际供应商，都是波音空客的供应商，波音空客会坐视我们的929大客机，顺利的飞起来，成为他们的竞争对手吗？肯定不会！”

宋新枝道：“张教授说的观点，非常的正确！我补充一点，我们的929大客机，如果能够占据国内一半的市场，站稳了脚跟，那就完全不用怕空客波音了。因为我们的929大客机技术先进程度，并不输给波音787和空客a50，所以世界上那些大的航空公司，肯定会在这三种飞机当中作出选择的，航空公司不会被左右，他们只会选择为他们更带更多利润的机型，只要我们的929取得了适航证，就可以走向全世界。”

主持人激动地道：“世界航空市场，那就更加的广阔了！相信一万亿都不止，真希望看到我们的中国商飞，成为比肩空客波音这样的航空巨头！我们的929大客机，飞翔在世界上的航线上！”

张教授笑道：“是啊，希望这一次我们的中国商飞再给力一些！当然这里面也需要国家巨大的投入，929大客机这样一个级别的客机，所有的投入加起来，恐怕会达到三千亿元以上。当然投入带来的回报也是很可观的，直接反映在经济这笔帐上面，根据商飞的预测，未来二十年，929大客机可以销售一千架甚至更多，按一架十二亿人

本章未完，请点击"下一页"继续阅读！ 第2页 / 共3页