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第四百九十五章 歼二零战斗机将独步天下(第2节)

鹏连忙道“林总,扬总师,你们可别这么说。我也就是提了几个小建议罢了,没有什么功劳,这里面主要还是扬总师和他们团队做出来的,我可不敢居功呀!”

林明栋和扬威总师都笑了起来,扬威总师道“林鹏同志真是太客气了!”

林明栋高兴地道“看来,咱们的确是把dsi进气道给吃透了,创新了,这一点国人可是不及咱们呀!哈哈哈!”

扬威总师道“的确,国人发明了dsi进气道,但是却在咱们中国航空工业发扬光大了,咱们的多型战机都应用了dsi进气道,采用这种进气道的好处确实非常的明显,用一个固定的鼓包来代替进气道斜板,除了能够达到同样的气流压缩功能外,还可以简化结构降低重量,并且实现降低rcs值的目标,可以说是一举多得了。”

“采用椎形流乘波设计,发动机总压恢复较高,还能减小飞机迎风面的阻力,速度适应范围也比较广。当然常规的固定dsi进气道,放在要超音速巡航的战机上面,还是略显不足,所以我们创新性的开发出可调dsi进气道,比较好的解决了这个问题。它可以有效随速度变化改变进气量,在各个速度范围和高度,都可以让发动机有一个最好的进气效率,能够很好的满足超音速巡航的要求,同时也有非常优秀的加速性、爬升率。”扬威总师介绍道。

林明栋听了,呵呵笑道“非常好,咱们中航的其他研究所,如果都能够像一飞院和六一一所这样,有大胆创新的精神,那咱们的航空工业一定会很快就超过欧美强国。”

林鹏道“我觉得扬总师他们这个团队确实非常了不起,2001号机的气动布局可以说是全世界最好的战斗机气动设计了,鸭翼边条翼升力体,升力特性可以说是最好的,再加上可调dsi进气道,各个主要速度段的最优秀的总压恢复比,发动机的推力可以得到最充分的发挥,即便现在采用14吨推力的太行改发动机,2001号机也应该可以很轻松的完成超音速巡航。将来换装17到18吨推力的涡扇15发动机,咱们的歼二零将拥有最好的动力,这将让它在加速性、爬升率、超巡能力、以及盘旋能力方面都要超过国f22战斗机,至于f35战斗机就更不用说了,咱们的歼二零可以轻松的搞定它!”

林明栋哈哈笑道“听两位这么一说,我就放心了!我想咱们中航工业一定要把歼二零战斗机打造成为世界第一,让它无敌于天下,真正的实现对某些国家的战略威慑,让他们也感到害怕!”

在场陪同的几个人也纷纷地鼓掌起来,大家都显得相当的激动!中国航空工业以前面对欧美航空强国,

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