业的体现。

并且大鹏汽车这边，宋雨晴也表示了，如果大鹏汽车这个二十万辆整车项目建设顺利，并且投产开始运转起来，将会为杭城带来上千个岗位的就业机会。与此同时，大鹏汽车还会考虑在这里建一个自动变速箱生产基地，将来还在这里生产自主6at变速箱。

一听到这个，杭城的领导们更是高兴坏了。

大鹏汽车和中航汽车联合开发的6at自动变速箱，那可是中国汽车工业的一个重大技术突破，现在这个自动变速箱真是供不应求，除了大鹏汽车和中航汽车自用以外，还有很多的自主品牌，甚至合资品牌也开始求购了。

所以这个自主的6at自动变速箱，绝对是很有发展前景的，并且大鹏汽车和中航汽车已经在联合攻关，准备开发更高端的8at自动变速箱了。

所以杭城的领导们，也非常看好大鹏汽车的未来，当然他们也想顺便就搭上大鹏汽车这趟顺风车，把杭城汽车工业做得更强更大。

大鹏汽车二十万辆整车项目落户杭城，当然还有大鹏汽车高管们的另一个考虑，那就是大鹏汽车不是与啊里集团达成了战略合作协议，要联合开发全球第一款互联网汽车吗？

而啊里集团的总部就在杭城，并且啊里集团和杭城的领导们也是有一个规划，将来要在杭城汽车工业园，再打造一个汽车互联网产业园，这可是一个很好的项目，啊里集团投资也不少。

这一届的杭城车展，举办得还是非常成功，除了大鹏汽车这个耀眼的明星以外，自主品牌中也不乏新生力量在车展上闪光。

最让杭城观众们感到亲切的自然还是哲省本土的车企了，哲省本土有三家比较有名的车企，分别是吉力，众太和纳智捷。

这一次吉力汽车也是带来了一款新车，那就是2012款帝豪ec7，这款车还在车展期间举行了隆重的上市仪式。

当然吉力也是舍得下本钱，在营销方面吉力一直就是非常厉害的，在杭城车展上，吉力汽车的展区面积达1200平方米，共推出展车20多款。

2012款帝豪ec7系长宽高4635/1789/1470，轴距2650。在紧凑型轿车当中，还是比较有优势的，一是空间大二是价格低，销量自然也还不错，一直是吉力汽车的销量担当。

众太被称为中国的山寨王，不过在这个时候它还没有发展起来，所以它的参展面积不大，也就三百多平方米，并且只有六款车参展，最重量级的新车，便是众泰z300，车身长4565宽1766高1493，搭载15l排量vvt发动机，与吉力ec7相当。

纳智捷是一家合

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