d打印产业的大发展，现在就连轰20这样的战略轰炸机也在攻关3d打印大型金属结构件的技术了。

中国商飞和西工大再加上希飞公司和一飞院，还有北航的王明教授等人，合资成立了一家股份制的增材制造技术公司，专门搞增材制造技术也就是3d打印的产业化应用。

929宽体客机的增材制造部件，就是由这家希安钛特增材技术公司搞定的。

金属3d打印技术，解决了设计受限于生产工艺的问题，那些用传统加工工艺无法制造出来的零部件，都可以利用3d打印技术去解决。

现在国际上都已经形成了一个共识，那就是3d打印技术将会推动一场工业革命！就好像蒸汽机的出现，带来了第一次工业革命一样。

除了能够打印金属零部件以外，3d打印可以应用的领域非常的广泛，比如说医学上用3d打印技术可以制造出很多医疗用的东西，如义肢，义齿等，甚至还有更厉害的，可以进行生物细胞打印，直接打印一个心脏出来。

在汽车行业就不说了，和航空工业领域一样，都可以用3d打印制造零部件，甚至有人还想打印出一辆整车来，当然这种想法还是有点夸张，至少几年内不可能实现。

同样的已经有人开始在建筑行业也应用3d打印技术了，将来或许会有3d打印的房子出现，同时也有可能是利用3d打印建筑的预制构件，最后像搭积木那样，做成装配式建筑。

林鹏对3d打印非常的精通，所以领导又转向林鹏道：“林总师咱们的929宽体客机，应用3d打印技术，具体的成效如何？”

林鹏道：“好的，我跟领导汇报一下，我们的929宽体客机，应用3d打印技术之后，相比传统的制造工艺，减重超过百分之五十，因此我们的929宽体客机，结构总重降低了一千五百二十公斤，虽然看起来不算很多，但是飞机减重每一千克都是非常不容易的，我们一下子减了这么多，就对波音77和空客a350构成了我们的优势，虽然我们的复合材料应用比他们略少，但是总的算下来我们的929宽体客机机身重量控制，是优于波音77和空客a350的。”

领导笑道：“好啊，这样的话，放到咱们的军用飞机上面，用3d打印技术替代传统加工工艺，这样机体结构在达到设计强度指标的同时，还大大减轻自重，这样咱们的设计师，就不用再为了减重而牺牲飞机的一些性能，甚至减少武器挂载重量了！”

接着总装中心的总工程师王燕，又向领导汇报了929宽体客机首架原型机的总装计划，在今年年中就要完成机体结构对接，明年也就

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