都是变得有点愁眉苦脸了，这个问题太难解了。

赵国柱总师不由得看向林鹏，希望林鹏可以提出点建议来了。毕竟林鹏是航发偏转的专家顾问。

林鹏想了想道“赵总师，我认为我们可以尝试一下，用3d打印技术来打印铼单晶叶片，这样或许可以解决这个叶片的问题，因为我觉得不仅仅是咱们的长江三千涡扇发动机会有这个问题，或许罗罗公司和ge公司的发动机也会有这方面的问题，而铼单晶叶片是最好的一种！”

赵国柱总师先是一惊，接着一喜最后又是有些愁“林总师，可是咱们现在还无法制造出铼单晶叶片，这个问题也不能拖太久啊！”

一时间与会人员都小声议论起来，的确铼合金是一种超级金属，如果能够用在长江三千涡扇发动机的涡轮叶片上，确实有可能解决这方面的问题。

钛合金在航空航天工业有着举足轻重的地位。它拥有耐高温、耐腐蚀、强度高、密度低等优点。将铼基加入到钛合金中，材料的工作温度能达到2200摄氏度。

这样或许就不会产生裂纹了。

林鹏道“是啊，所以我们要抓紧时间，和王明教授他们开展合作，在3d打印技术这一块，王明教授他们是最好的，当然要完成3d打印铼合金的叶片，就需要将难以熔化的铼金属变作供3d打印用的球形粉末，我想可能利用离子球化技术是可以实现难熔金属的球状粉末化的。”

事实上铼的价格就是由ge公司，普惠公司和罗罗公司以及智利最大铼矿产公司通过长期协议确定的，每一克高达三百块，比黄金还要贵。全球百分之九十的铼都被国控制了。

还好在2010年中国已经在希安附近发现了铼矿，并且储量达到全球的百分之七，能够满足中国未来航空发动机的需要，有了这种东西，中国航空发动机的寿命就可以得到很大的提高。

当然涡轮叶片只是航空发动机的关键零部件之一，除此之外航空发动机的主轴滚动轴承也是相当关键的，之前中国航空发动机寿命短，远远不如西方，最主要的原因之一就是轴承。

比如说中国早年国产的军用航空发动机主轴承寿命只有几百小时，而毛子同样也好不了多少，所以毛子的发动机寿命也不长。

所以师承毛子的中国航空发动机，也是同样的问题，但是现在情况有了好转，因为中国还能学欧美航空强国的发动机技术了，这是林鹏悄悄地弄过来的，帮助中国航空发动机一下子前进了三十年。

否则现在中国航空工业能够搞出三十五吨推力的长江三千吗？那是不可能的。

赵国柱总师想了想道“如今也只有这个办

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