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第八百八十一章 负过载对试飞员来说更危险(第2节)

着,终于到了十五秒,他们立刻改出了这种状态,毕竟在这种状态下飞行是相当危险的,因为发动机进气不好,极易发生空中停车的险情。

所以他们也是见好就收,完成规定的过载值和时间就好了,绝不会逞强。

歼轰八的最大过载,的确没有f22战斗机的大,也没有歼二零战斗机的大,这是因为它并不是一架空优四代机,不过即便是如此,也已经碾压三代机了。

只有f22战斗机能够持续十g的过载达到四十五秒,而且是在试验中的数据,并不是鉴定试飞的一个值。

负五个g的过载,同样是非常不容易,现在歼轰八完成了。

不过就在这架歼轰八改平的时候,状况还是出现了,两名试飞员都出现了红视。

“报告,我出现了红视!”试飞员宋志荣道。

“我也是!怎么办?”试飞员杨中华道。

最担心的事情还是出现了,不过还好现在是处在于平飞的状态,所以周总工连忙道“你们两个也不要着急,现在刚刚改回来,恢复肯定要一定时间。现在你们是在平飞状态,就这样控制飞机继续飞,保持好高度,与地面空管保持紧密联系!”

“是!”宋志荣连忙道。

这个问题倒不算很严重,毕竟现在飞机的姿态已经改回正常了,这加歼轰八战机,几乎是处于自动飞行的状态,以八百公里时速继续在两千多米的空中平飞。

不过为了安全起见,林鹏还是悄悄地插手了,他稍微的改了一下飞机的姿态,让歼轰八战机以极小的迎角爬升,战机的飞行高度慢慢的从二千多米就上升到了三千多米。

并且还在继续上升着,大概飞了十分钟,这架歼轰八飞到了五千米高度,飞出了二百公里远,两名试飞员这才恢复了正常的视力状态。

可见,这种红视是有多么可怕,如果没有林鹏做手脚,这架歼轰八战机又是低飞的话,搞不好就要撞山或者是失控了。

“报告,我们两个视力恢复正常,请求返航!高度五五三五,速度八百!”宋志荣沉着地道。

周进总工连忙道“好,尽快返航,你们的战机上油料不多!”

确实这时候油箱里面的燃油,也只有一吨多了,但是飞回去是肯定没有问题的。

看到歼轰八战机进入着陆的航线,指挥控制大厅的人们,这才松了一口气,今天的试飞真的是太惊险了,两名飞行员最后出现了红视,还好他们恢复得比较快,如果再过二十分钟还恢复不了,估计这架歼轰八就要耗尽燃油,掉到地上去了。

不过大家并不知道,即便是出现那种情况,歼轰八也能飞回来,因为它可是有“人工智能”的!

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