RC3000舰用燃气轮机在052D导弹驱逐舰上的测试，获得了巨大的成功，通过测试证明，RC3000舰用燃气轮机有着比UGT25000燃气轮机及其国产化型号，要优越得多的性能。

不仅是在最大功率方面，RC3000燃气轮机远远超过UGT25000燃气轮机及其国产化型号，在加速性，燃油消耗，可靠性等各方面的性能，都同样超过了。

经过专家们的评估，RC3000舰用燃气轮机综合性能达到了第四代LM2500型燃气轮机的水平，接近世界最强的罗罗公司MT30舰用燃气轮机！

要知道LM2500+G4船用型燃气轮机是采用了最新型技术的LM2500系列燃气轮机。功率比LM2500+G3船用型燃气轮机的功率提高了17%。99.6%的可靠性可以说放眼全世界也是顶尖的。

而RC3000舰用燃气轮机也达到了这样的水平，经过最终的测试定型，RC3000舰用燃气轮机的额定功率32兆瓦，最大应急功率35兆瓦！

因此在有了这么可靠的，强大的动力的情况下，海军方面组织了一大批专家，举行了新型两栖攻击舰的立项论证，这款两栖攻击舰，自然就是075型了。

作为航发集团的高级顾问，以及RC3000燃气轮机的名誉总设计师，林鹏也获得邀请，参加了075型两栖攻击舰的立项论证。

当然还有不少空军和航空专家都来了，因为075型两栖攻击舰可不只是一艘船，它还包括船上的舰载直升机，以及准备上舰的倾转旋翼机。

在海军某部门多功能会议厅内，林鹏和数十位顶尖的航空，船舶，电子，武器专家们，正在参加075型两栖攻击舰立项论证会。

著名舰船设计师宋海峰正在介绍七零一所的初步设计方案。

宋海峰指着PPT上的设计图，大声道：“这是我们七零一所的初步设计方案，我们的设计方案舰体构型与LHA类似，结合了直升机母舰、船坞登陆舰的功能，不过尺寸黄蜂级两栖攻击舰要小，满载排水量大约三万吨，在舰体的外形设计方面，我们的设计采用了简洁的整体造型，舰岛与桅杆均为封闭式设计，烟囱整合于后桅杆结构后方！”

“舰岛结构位于右舷，舰岛的设计，采用了吸收雷达波的复合材料，隐身性能较好，采用全通式飞行甲板设计，总面积七千平方米，长度二百三十五米，宽四十五米，在下甲板内有两千平米的直升机机库，船内坞舱面积三千

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