过去的。”

回应的这位外国车迷，语气中对张一飞充满了自信。

其实张一飞身处国外征战了一年方程式赛车，并不是没有收获，都像澳洲这样对自己这个中国人的身份充满敌意。

相反在欧洲很多国家，张一飞收获了大批的老外支持者，他们是见证过张一飞的实力，也看着他一步步从雷诺初级车手，成为今天的f1正式车手。

很多人都被张一飞的实力、努力跟成绩所折服，张一飞站在欧洲赛道，不说什么全场支持，至少很难再出现什么嘘声跟倒彩。

这也是竞技体育所带来的魅力之一，只要放下偏见，感受赛道上的速度与激情，自然就会被车手的表现给折服。

“科塞尔，圈速多少？”

张一飞之前不怎么询问科塞尔圈速问题，因为那个时候都是初级方程式比赛，理所应当碾压同场竞技的全部对手。圈速什么的不重要，先把眼前的所有对手给超越，再来谈圈速问题。

但是现在完全不同，张一飞已经站在了方程式顶级赛事里面，对手也远远不是以往的初级车手能比拟。没有哪位车手，敢说自己在f1围场里面不在乎圈速，能把其他对手都给远远甩在身后。

这一点，塞纳不行，舒马赫同样不行，张一飞更是不可能。

所以张一飞必须了解自己的圈速，以及跟前后对手的差距，这样才能为下一步的架势战术做出选择。

“1分25秒461。”

科塞尔第一时间告达了张一飞的圈速，相比较第一轮练习赛的最快单圈，张一飞慢了差不多015秒？

“其他车手最快圈速是多少？”

张一飞下意识问了一句，其实他心里面最想知道的是基米·莱肯宁的圈速。

毕竟这个时间点，赢下双子星之战，对于张一飞来说还是很重要的。这样不单单能打消很多人拿他跟基米做比较，说他是一个复制者。

同样战胜新星基米，也能极大提升自己知名度，从而越过新人阶段，进入“新星”的领域！

但是f1车队语音都会被fia所记录，要是赛后这段通话被曝光出去，毫无疑问肯定会有很多媒体，调油加醋说张一飞想要挑战基米、关注基米等等。

虽说基米配得上一位顶级车手的称号，把他当作挑战对象没什么毛病。但那都是以后的事情，现在张一飞跟基米，同样属于在f1围场里面没什么成绩的新人。

去挑战一名新人，就代表着把自己放在比基米弱的位置上，这一点是张一飞不愿意接受的。如果赛道上要说出哪个是张一飞的挑战对象，只有一个人配得上这个称号，他就是迈克尔·舒马赫！

“赛事指挥中心还没处理完数据，现在不知道。”

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