顺利过河并非万事大吉，接下来还有硬骨头要啃。

德国人的阵地前有雷区，有反坦克战壕，还有一种使用钢筋混凝土制成的锥形障碍物，德国人将这种障碍物称为“龙牙”。

“龙牙”其实就是一种类似拒马之类的固定障碍物，二战以前就已经出现，马奇诺防线和德国人修建的齐格菲防线都曾大量使用。

“龙牙”高出地面大约一米左右，不规则分布，坦克在遇到这种密集障碍物时无法通过，严重甚至会侧翻，德国人将“龙牙”布置在交通要道上，用来阻碍坦克部队的推进，有时候德国人也会利用“龙牙”布置陷井，将盟军的坦克吸引到德国人的反坦克火力点前，这样就可以击中火力对装甲部队制造杀伤。

对付“龙牙”其实也很容易，人工爆破是最常见的，也可以使用工程车辆铲除，或者使用推土机覆盖。

南部非洲军队最不缺的就是工程车辆，尤其推土机，在对付“龙牙”和雷区，以及反坦克战壕时都用得上，为了保护推土机驾驶员，南部非洲军方定制了强化装甲的推土机，作用极佳。

有了推土机的帮助，很快就在德军阵地前开辟了一条安全通道，当轻型坦克和装甲车冲上德军阵地后，德军彻底崩溃，战斗很快结束，杜勒斯都没有想到居然这么轻松。

审讯俘虏之后才知道，这支部队并不是纯粹的德军，而是从罗马尼亚调来的仆从军，德军现在已经捉襟见肘，无力控制如此大的防区，只好用仆从军凑数。

和西班牙方向的轻松不同，盟军在诺曼底方向遭遇的困难更大，其中很大一部分是盟军自己造成的。

“D”日行动发起的当天，盟军并没有遭遇像样的抵抗。

6月6号这一天更是在风平浪静中度过，盟军要等待援军，并没有主动发起进攻，德军则是无力突破盟军轰炸机的封锁，隆美尔指挥的装甲部队损失惨重，伦德施泰特也没能将加莱的德军及时调往诺曼底。

6月7号，盟军又有六个师顺利抵达诺曼底，此时在诺曼底的盟军部队已经超过17个师，指挥部下令盟军开始向纵深推进。

最先出发的还是南部非洲第8步兵师，昨天晚上11点，经过近6000施工人员昼夜不停的奋战，克里斯蒂安建筑公司在宝剑滩头建成了一个简易浮桥，货轮虽然无法停靠，第22装甲师的“豹”式坦克却可以通过坦克登陆舰上岸，这为第8步兵师的进攻提供最有力的协助。

四个小时之内，有125辆“豹”式坦克顺利

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