也短，就只有充电时间长，而且功能不怎么齐全，外观造型还不怎么样，简直就是手机界的板砖。就是不会有人想要带着它出门，并拿它来打电话。拿来压住会被风吹飞的报纸，才是它最好的用途。

不管被选为高斯博通号乘员的魔法师们有多么骄傲，林对于这艘飞空艇的评价，大概就比席德号的前身，地精托托卡尼所打造的兴登堡号还要高上一些而已。是说自己坐过的飞空艇也不多就是了。

根据计算，在经过林所主导的改造之后，高斯博通号保守估计续航能力可以增加三倍，巡航范围增加至原本的十五倍，常规耗能降低为原本的九分之一。每年节省下来的费用都存起来的话，存个十一二年，就又是一艘飞空艇的新建造价。

看着这样的数据估算，胡安‧贾维尔没有理由反对这样的改造方案。